印度靛蓝航空欲进军中远程市场

作者： 译   游熙   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空   加长版   阿联酋航空   国泰航空   航线网络   伊斯坦布尔   低成本航空   空客公司   商务舱   新加坡航空  

描述： 本报讯　近年来，全球低成本航空公司不断试图进军中远程市场。作为印度市场上一家非常成功的低成本航空公司，靛蓝航空正在考虑通过便宜的商务舱机票进军印度至欧洲市场。靛蓝航空目前的航点最远可达土耳其伊斯坦布尔，其正在雄心勃勃地规划中远程航线网络。该公司希望运

全文：本报讯　近年来，全球低成本航空公司不断试图进军中远程市场。作为印度市场上一家非常成功的低成本航空公司，靛蓝航空正在考虑通过便宜的商务舱机票进军印度至欧洲市场。靛蓝航空目前的航点最远可达土耳其伊斯坦布尔，其正在雄心勃勃地规划中远程航线网络。该公司希望运

以优质航空服务推动雄安新区建设

作者： 通讯员   郭永超   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 陈刚   北京大兴   合作项目   航空服务   发展规划   航线网络   航空运输服务   首都机场集团   河北省委常委   安新  

描述： 本报讯　通讯员郭永超报道：近日，首都机场集团党委赴雄安新区开展中心组（扩大）学习，学习调研新区发展规划及建设情况，共商深化合作项目，加强战略合作，服务雄安新区建设。河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚出席并主持座谈会。在座谈会上，

全文：本报讯　通讯员郭永超报道：近日，首都机场集团党委赴雄安新区开展中心组（扩大）学习，学习调研新区发展规划及建设情况，共商深化合作项目，加强战略合作，服务雄安新区建设。河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚出席并主持座谈会。在座谈会上，

看捷蓝航空如何玩转机上网络互联

作者： 张劭洁   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   航空产业   客舱   机队   网络互联   市场领导者   伙伴关系   雅纳   捷蓝航空   转机  

描述： ：捷蓝航空于5年前首次引入互联飞机，至2017年机队100%实现网络互联。该航企主打为旅客提供轻松休闲体验，将机上网络互联（IFC）置于其战略的前沿和中心。“当提到IFC，即使是在竞争激烈的北美市场，捷蓝航空仍然是市场领导者。和其他航企相比，捷蓝航空更关心客户，因为?

全文：：捷蓝航空于5年前首次引入互联飞机，至2017年机队100%实现网络互联。该航企主打为旅客提供轻松休闲体验，将机上网络互联（IFC）置于其战略的前沿和中心。“当提到IFC，即使是在竞争激烈的北美市场，捷蓝航空仍然是市场领导者。和其他航企相比，捷蓝航空更关心客户，因为?

航空医疗救援加速起飞

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 紧急救治   应急保障   医疗救护   医疗救援   通用航空   固定翼飞机   机队   空中救援   脊柱板   急危重症患者  

描述： 3月24日，吉林省松原市一名11个月大的婴儿因异物卡喉而导致急性喉炎、呼吸困难，金汇通航出动医疗救援直升机仅用48分钟便将患儿送至长春市吉林大学第一医院。而使用地面救护车的话，可能需要超过3小时。这样的航空医疗急救故事几乎每天都在我国境内发生。随着经济发展，

全文：3月24日，吉林省松原市一名11个月大的婴儿因异物卡喉而导致急性喉炎、呼吸困难，金汇通航出动医疗救援直升机仅用48分钟便将患儿送至长春市吉林大学第一医院。而使用地面救护车的话，可能需要超过3小时。这样的航空医疗急救故事几乎每天都在我国境内发生。随着经济发展，

民航空管系统开拓国际合作新局面

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   郝龙   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 空管局   中国民航业   民航空管系统   国际合作   中国空管   机场群   国际民航组织   空管运行   外事工作   航班正常率  

描述： 中国民航空管发展在提速，影响力在提升，国际合作愈发重要。记者从日前召开的民航空管系统外事工作会议上获悉，民航空管系统已经初步构建了多领域、全方位的对外合作新格局，外事工作进入发展新阶段。未来，民航空管系统将大力实施开放合作战略，积极稳妥发展多双边合作关系?

全文：中国民航空管发展在提速，影响力在提升，国际合作愈发重要。记者从日前召开的民航空管系统外事工作会议上获悉，民航空管系统已经初步构建了多领域、全方位的对外合作新格局，外事工作进入发展新阶段。未来，民航空管系统将大力实施开放合作战略，积极稳妥发展多双边合作关系?

中南地区通用航空飞行计划服务系统启用

作者： 记者   李芳芳   通讯员   李敬恒   康明星   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 直观展示   执照管理   飞行计划   空管局   审批流程   航空飞行   服务系统   通用航空   中南地区   并行开发  

描述： 本报讯　记者李芳芳　通讯员李敬恒、康明星报道：4月29日，中南地区通用航空飞行计划服务系统正式启用，成为全国首个投入实际运行的、基于互联网的地区级通用航空飞行计划服务系统。此举是民航中南空管局提升服务品质的重要成果，标志着中南地区通用航空飞行计划服务能力迈上

全文：本报讯　记者李芳芳　通讯员李敬恒、康明星报道：4月29日，中南地区通用航空飞行计划服务系统正式启用，成为全国首个投入实际运行的、基于互联网的地区级通用航空飞行计划服务系统。此举是民航中南空管局提升服务品质的重要成果，标志着中南地区通用航空飞行计划服务能力迈上

中国民用航空局与香港运输及房屋局签署航空运输安排备忘录

作者： 张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 内地   局副   揭阳   无锡机场   航空运输   义乌   民用航空局   上海虹桥   备忘录   代号共享  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：2月1日，中国民用航空局与香港特别行政区运输及房屋局（以下简称运输局）在京签署内地与香港间航空运输安排备忘录。民航局副局长王志清、运输局局长陈帆出席签约仪式。民航局运输司副司长于彪和运输局副秘书长刘家麒分别代表双方签署了修订后的备忘?

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：2月1日，中国民用航空局与香港特别行政区运输及房屋局（以下简称运输局）在京签署内地与香港间航空运输安排备忘录。民航局副局长王志清、运输局局长陈帆出席签约仪式。民航局运输司副司长于彪和运输局副秘书长刘家麒分别代表双方签署了修订后的备忘?

主动服务“一带一路”倡议 全面提升航空互联互通水平

作者： 本报记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 区域合作   王志清   运输总周转量   国内航空公司   互联互通   民用航空局   运输规模   旅客运输量   航空安全   航空枢纽  

描述： 5月14日～15日，全世界的目光都聚焦中国——“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，“一带一路”也将再次成为世界经济发展的关键词。实施“一带一路”倡议，互联互通是关键，交通运输是基础，尤其是在当前经济全球化的背景下，航空运输更是因其国际化程度高、速度快、能够

全文：5月14日～15日，全世界的目光都聚焦中国——“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，“一带一路”也将再次成为世界经济发展的关键词。实施“一带一路”倡议，互联互通是关键，交通运输是基础，尤其是在当前经济全球化的背景下，航空运输更是因其国际化程度高、速度快、能够

中国民航报社与浙江长龙航空签署《战略合作协议》

作者： 记者   徐业刚   赵瑜   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 市场推广   中国民航局   机队规模   行业文化建设   宣传报道   地方经济   航空运输企业   综合运输   人员交流   经济发展贡献  

描述： 本报讯记者徐业刚、赵瑜报道：5月9日，中国民航报社与浙江长龙航空签署《战略合作协议》，浙江长龙航空董事长刘启宏和中国民航报社社长马松伟出席签约仪式。根据《战略合作协议》，双方将在宣传报道、人员交流、新媒体融合等领域进一步深化合作、优势互补。中国民航报社将集

全文：本报讯记者徐业刚、赵瑜报道：5月9日，中国民航报社与浙江长龙航空签署《战略合作协议》，浙江长龙航空董事长刘启宏和中国民航报社社长马松伟出席签约仪式。根据《战略合作协议》，双方将在宣传报道、人员交流、新媒体融合等领域进一步深化合作、优势互补。中国民航报社将集

国内航空公司逾重行李收费存在问题与对策浅析

作者： 张孝斌   中国民航信息网络股份有限公司研发中心   刘小琴   中国南方航空股份有限公司营销委   杨宏斌   中国国际航空股份有限公司商委   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   国际航线   值机   机场管理   国内航空公司   国航   行李票   离港   春秋航空   对策分析  

描述： 旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公

全文：旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公