关键词
一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计
作者: 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源: 电子器件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  
描述: 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位,而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求,为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理,设计了一种基于FPGA
提高航空发动机燃油泵供油效率的途径分析
作者: 朱烈祥     李轲     马文杰     杨蕊   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油泵   供油效率   提升  
描述: 燃油齿轮泵是航空发动机的重要组成部分,对航空发动机的主体性能具有重要影响。航空燃油齿轮泵在检测试验时常出现供油效率下降、供油量不满足规定要求的情况。本文结合某型航空高压燃油齿轮泵结构及设计参数
某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除
作者: 辛佳林   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   隔热屏   烧蚀   加力筒体   故障分析  
描述: 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障,详细分析了发生烧蚀故障的原因,列出了加力筒体烧蚀故障树,并给出了相应的解决方案,为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。
基于精益管理的航空发动机修理产能提升研究
作者: 代德智     金忠凯     王轩     蔡震     周博   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 精益管理   航空发动机   产品修理   产能提升  
描述: 当前,随着航空发动机产量逐渐扩大,维修需求日益增多,行业对质量、成本、交付周期、客户需求响应速度等方面也提出了更高的要求。传统管理理念和粗犷的生产组织模式已经不能满足当前生产交付的实际需求。本文基于
航空发动机增压级过渡段流动损失机理研究
作者: 张劭钦     刘臻梁     何中海     吴亚东   来源: 热能动力工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 轴流压气机   过渡段   角区分离   1/3倍频程   数值模拟  
描述: 为了探究航空发动机过渡段内部流场的流动机理和损失机制,促进航空发动机的整机性能提升,采用数值模拟方法对某航空发动机增压级过渡段进行了流场分析,并与实验结果进行对比验证。结果表明:过渡段出口流场在20
面向航空发动机叶片加工的滚球法刀位求解技术研究
作者: 刘波     李湉   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   刀位求解   曲面加工  
描述: 针对航空发动机叶片五轴加工过程,可以运用一个新的刀具位置求解算法。通过沿着刀具轨迹滚动一个可变半径的球刀并定位刀具来切削曲面,对于每个网格点计算得到一个伪半径,并从中选出最合适的半径作为滚球
航空发动机试验器数据监测分析功能设计
作者: 陈淳     贺玲   来源: 中国仪器仪表 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   数据   监测   航空发动机试验器   LabVIEW  
描述: 为了适应航空发动机试验器的智能化发展,根据试验器的实际需求,本文基于图形化编程工具LabVIEW为平台,结合航空发动机试验器原有的软硬件设备,设计开发了1套数据监测分析功能模块。主要阐述了数据监测
基于数字孪生的航空发动机工艺设计系统构建方法
作者: 吴腾云     唐松松   来源: 自动化技术与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺设计   数字孪生   航空发动机   工艺数据   三维模型  
描述: 为了实现降低产品三维模型曲线的曲率极差的同时,达到提高工艺规程合格率、降低传递至执行端时长的目标,提出基于数字孪生的航空发动机工艺设计系统构建方法。利用基础数据层的数据库及文件系统调取基础数据层
航空发动机原理结构与系统课程教学改革探索
作者: 魏涛     吴化勇     高翔   来源: 高教学刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   课程思政   理论教学   教学改革   实验教学  
描述: 为提高人才培养质量,发挥课堂教学在人才培养中的主渠道作用,针对航空发动机原理结构与系统在目前教学中存在的问题,探讨课堂教学改革的思路和措施。在教学内容上,整合和更新理论教学内容,重新设计实验教学
航空发动机设计过程质量提升模式研究与实践
作者: 于海涛     乔志     申万江     刘海年   来源: 航空动力 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>航空发动机系统结构复杂,使用环境苛刻,对产品质量要求高。设计、制造等过程质量决定了发动机产品固有的质量水平和产品的适用性,后续一切的质量活动都是为了保证产品质量的实现而开展的,其重要性不言而喻
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