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关键词
溶解法是回收航空航天用生物复合材料的最佳方法
作者:
钱伯章
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>新的研究表明,溶解比热解对碳更友好。为了响应航空业通过使用生物复合材料来减轻其对环境影响的趋势,两个研究中心——西班牙的Aimplas和荷兰的TNO——合作进行了一项新的研究,研究这些生物复合材料的化学回收的不同方法。生物复合材料使用天然纤维和可再生树脂作为加固材料。然而,由于人们对这些热固性材料的不熟悉、它们的异质性以及它们缺乏具有高市场价值的碳纤维这一事实,使得很难找到一种有效的报废解决方案。
基于高阶滑模算法的飞机架水平控制方法研究
作者:
范晓龙
闫鹏庆
赵箫宇
宋婉琪
来源:
中国测试
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电液控制
飞机架水平
滑模控制
自动调平
自动控制
描述:
为提高飞机架水平操作过程的自动化水平,该文针对运八飞机在飞行试验过程中所需的飞机架水平操作系统进行设计研究,提出一种基于高阶滑模算法的运八飞机架水平控制及实现方法。该方法基于三点调平机构,在对系统硬件进行设计的基础上,分别对系统支撑装置、驱动电机、电动泵以及千斤顶进行数学建模分析,并基于高阶滑模算法对控制系统以及滑模控制器进行设计。搭建试验平台进行验证,试验结果表明:飞机各支点位置误差在0.5 mm以内,实际运行测试结果与仿真结果误差较小,误差仅为1.9%。该系统能够实现预期目标,调平精度满足技术要求,可为飞机架水平操作提供一种新的发展方向。
基于层次分析
法
和模糊综合评价
法
的航空产品扩散生产决策
作者:
李国栋
来源:
大众标准化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析法
扩散生产
模糊综合评价法
描述:
为提高航空产品外协制造质量,解决制造过程中选择扩散企业的决策问题,文章搭建了扩散企业综合评价指标体系,提出了一种基于层次分析
法
和模糊综合评价
法
的扩散企业评判方法,并以航空制造厂扩散企业选择为例进行
基于混合算法的飞机部件装配静态调度方法研究
作者:
梅中义
付豪
来源:
机械工程与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变邻域搜索
飞机部件装配
调度
粒子群算法
静态调度
描述:
飞机部件装配生产工艺流程复杂、生产周期长,如何制定高效的生产调度计划是急需解决的问题。分析了飞机部件装配的工艺流程,建立了飞机部件装配调度的约束条件,包括装配工序的先后约束和装配工装占用的约束,建立了飞机部件装配调度的目标函数,包括最小化拖期惩罚和最小化最大完工周期,对飞机部件装配调度问题进行了合理的假设和抽象,并建立了飞机部件装配调度模型。针对飞机部件装配静态调度问题,将粒子群算法和变邻域搜索算法进行了有效结合,设计了粒子群-变邻域搜索混合算法,并采用实例验证了该算法的有效性。
基于田口
法
和有限元
法
的航空薄壁齿轮切削变形研究
作者:
叶君
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
田口法
切削变形
航空薄壁齿轮
切削参数
有限元
描述:
为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型,基于田口
法
获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用
基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改方法
作者:
贺瑞瑞
来源:
中国高新科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机用电设备
整改方法
时域有限差分法
电磁兼容
描述:
由于飞机用电设备电磁兼容整改过程中缺乏针对性整改措施,导致波形失真程度大。因此,文章提出基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改方法。引入时域有限差分法,计算电磁场干扰分量和电磁干扰隔离度,根据电磁干扰隔离度、电磁场干扰分量,选择合适材料,评估电磁兼容屏蔽场设计材料的综合性能,生成电磁兼容屏蔽场,滤波处理飞机用电设备电磁,优化线路布局和设计,实现基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改。实验结果证明,该方法有效控制波形失真程度在2mm内,可提高飞机用电设备的电磁兼容性能。
基于改进混合樽海鞘群算法的航空发动机模型求解方法
作者:
沈昂
徐含灵
胡春艳
谭湘敏
来源:
应用科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
正余弦算法
Newton
智能优化算法
混合算法
混沌映射
樽海鞘群算法
非线性模型
Raphson算法
描述:
针对传统智能优化算法在求解航空发动机模型非线性方程组时收敛速度慢、精度低的问题,提出采用樽海鞘群优化算法(salps swarm algorithm,SSA)。为了提升标准SSA求解复杂发动机模型的随机搜索能力,采用了混沌映射、正余弦算法、自适应权重、逐维变异策略对SSA进行改进,并且更进一步调整了算法流程(Process improved SSA),提高算法收敛概率,最终将Process improved SSA与Newton-Raphson算法结合为混合算法,并以适应度值作为算法切换的判断条件以提升混合算法的计算效率。仿真实验验证了Process improved SSA求解航空发动机模型的有效性。仿真结果表明混合算法能够实现全局收敛并提升收敛速度,且能够在模型输入强瞬变仿真时实现快速收敛。
飞机异常动载荷快速定位的深度神经网络方法
作者:
梁舒雅
徐昕炜
杨特
王乐
杨智春
来源:
振动工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
深度神经网络
LSTM神经网络
反问题
动载荷定位
飞机结构
描述:
飞机异常动载荷快速定位的深度神经网络方法
法国航空:“90后”遇“新”机
作者:
郑雪
来源:
大飞机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
法国航空:“90后”遇“新”机
飞行员脑力疲劳评价方法的研究与进展
作者:
范晓丽
郭华
邵舒羽
赵安东
葛华
吴峰
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
职业健康
交通安全
评价方法
飞行员
事件相关电位
脑电图
脑力疲劳
描述:
飞行员脑力疲劳评价方法的研究与进展
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