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根据【检索词:
PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计
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关键词
航空发动机压气机叶片打磨装置的
设计
与研究
作者:
桑超
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学分析
3
有限元分析
压气机叶片
混联打磨装置
RPS并联机构
描述:
航空发动机压气机叶片打磨装置的
设计
与研究
飞机舵机电液负载模拟器控制算法优化
设计
作者:
兰婉昆
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
DRNN神经网络
飞机舵机电液负载模拟器
BP神经网络
CPA算法
PSO
描述:
飞机舵机电液负载模拟器控制算法优化
设计
基于CUDA的中频航管信号实时生成模块
设计
与实现
作者:
任志杰
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
ADS
CUDA
B
内存映射
多重交织
乒乓操作
描述:
基于CUDA的中频航管信号实时生成模块
设计
与实现
基于FG-SMA的航空发动机变形齿
设计
与分析
作者:
刘艳艳
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
功能梯度形状记忆合金
航空发动机变形齿
有限元
描述:
基于FG-SMA的航空发动机变形齿
设计
与分析
基于虚拟仪器技术的航空地面逆变电源暂态特性测量研究
作者:
王雪娇
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于虚拟仪器技术的航空地面逆变电源暂态特性测量研究
航空发动机性能监控及可靠
性
管理方法的研究
作者:
肖国松
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
飞行安全
机队管理
可靠性管理
下发预测
EGT裕度
描述:
,并根据该变化趋势,分析整个机队所处的状态,以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控,下发预测以及可靠
性
管理方法的研究,我们能加强对发动机机队的管理,从而降低航空发动机维修成本,保证飞行安全
航空发动机液压管路瞬态振动特性研究
作者:
王煜
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机驱动泵
飞机液压管路
振动特性
压力脉动
描述:
航空发动机液压管路瞬态振动特性研究
大型飞机典型货舱地板下部结构坠撞吸能特性研究
作者:
马骢瑶
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效模式
坠撞动力学
吸能特性
有限元方法
适坠性
描述:
大型飞机典型货舱地板下部结构坠撞吸能特性研究
飞机尾流遭遇响应与危险
性
评估方法研究
作者:
胡皓
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
快速计算
尾流遭遇
尾涡流场
危险性评估
响应机理
描述:
飞机尾流遭遇响应与危险
性
评估方法研究
航空公司航班计划运行的脆弱
性
分析
作者:
施光阳
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班计划运行
means算法
蒙特卡洛仿真
关键航班
k
脆弱性
描述:
航空公司航班计划运行的脆弱
性
分析
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