智能航空总线系统的设计与研究

作者： 刘金龙   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 网络结构，通过网关实现总线之间的互连，导致传输线缆与连接器占据了机舱相当大的体积；传输介质不支持光纤，在复杂环境下的电磁兼容能力得不到保障。为了解决低速多总线系统之间信息不能共享、总线结构层次复杂等问题，本文设计了一种基于FPGA的智能航空总线系统。

智能航空总线接口系统设计

作者： 陈卫涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 智能航空总线接口系统设计

航空1553B总线IP核设计与实现

作者： 黄扬洲   夏虎   来源： 中国新通信 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子　　1553B总线　　IP核  

描述： 航空1553B总线是一种集中控制的时分制指令/响应串行数据总线,具有很高的可靠性和灵活性,被广泛应用于航空军事电子系统。本文研究1553B总线协议IP核设计与实现,描述了1553B IP核的架构,及

通用航空总线自动测试系统的设计和开发

作者： 王力鹏   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空总线　　通用性　　自动测试　　航空电子设备  

描述： ，该项目的目标是开发一个能够对各种机载电子设备进行检测的系统。检测系统与被测航空电子设备间的信息，都是通过航空总线进行传输的。该系统最主要的特点有两个：自动化和通用性。其中通用性包含两个含义：一、能够对

民用飞机价值驱动设计中的经济性需求

作者： 宋杨   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 价值驱动设计   经济性需求   运营成本  

描述： 在民用飞机价值驱动设计的流程中,经济性需求是设计流程的出发点。从项目型号规划、相似机型水平、航线运营成本和航空发展规划四个方面对民用飞机的经济性需求做了分析。描述了民用飞机的经济性设计域,为民用飞机设计开展价值驱动的设计流程提供输入。

高安全航空电爆管驱动及控制系统设计

作者： 呼明亮   闫稳   车炯晖   于方春   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 反时限保护   故障诊断   电爆管   高安全   功率驱动  

描述： 为了实现电爆管火工品的高安全高可靠引爆，设计了一套高安全航空电爆管驱动及控制系统，包括传感器接口、硬件接口、软件接口和数据接口。硬件接口采用基于反时限保护的功率输出，实现功率电路的自恢复和高安

基于FPGA的飞机货舱门作动器控制策略研究

作者： 余健   来源： 中国运载火箭技术研究院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： FPGA   模糊PI控制   速度曲线   飞机货舱门作动器  

描述： 基于FPGA的飞机货舱门作动器控制策略研究

基于AF-PSO的飞机着陆排序算法及其FPGA实现

作者： 王义平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动时域   粒子群优化算法   FPGA   人工鱼群算法   流量管理  

描述： 基于AF-PSO的飞机着陆排序算法及其FPGA实现

价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用

作者： 陈诚   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   价值驱动设计   系统工程   概念设计  

描述： ,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济性设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济性设计方法提供支撑。

基于价值驱动设计方法的商用飞机方案设计和评估

作者： 李少伟   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价值驱动设计   飞机方案设计   剩余价值   直接使用成本   飞机经济性  

描述： 基于价值驱动设计方法的商用飞机方案设计和评估