航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗

作者： 王新宇   焦清洋   李世键   王克喜   颜廷宇   王宇   来源： 金属热处理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   层深   氮碳共渗   马氏体不锈钢   精密渗层  

描述： 对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理，以获得深度为0.02～0.03 mm的精密薄层，并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明，在480

基于Plant Simulation的航空用柔性制造系统仿真优化

作者： 宋文   索鸣阳   杨杏梅   张益   周子同   来源： 机电工程技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械加工   运动仿真   虚拟仿真   柔性制造系统   瓶颈工序  

描述： 布局得到了合理优化，产量可达到优化前的2倍，模型能够准确分析出各制造单元是否存在瓶颈工序，同时分析缓存库位，给出库位需求。此外，运用D-H法建立机器人运动模型，对制造单元内机器人的几何运动开展路径优化

基于Simscape航空三级式起动/发电机建模仿真研究

作者： 宋勇刚   来源： 西安航空学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   Simscape   三级式起动/发电机  

描述： 基于现有航空三级式起动/发电机仿真建模方法，提出基于Simscape电力系统域的励磁机、旋转整流器和主电机统一域建模方法，给出建模过程，在所建立的子系统模型上搭建航空三级式起动/发电机从起动到发电过程的仿真系统，该系统可工作在起动状态和发电状态，实现起动到发电状态的转换。仿真结果表明，所给出的建模方法可行、建模结果正确，能够支持相关领域的仿真研究。

未来航空新兴技术概念内涵及识别方法

作者： 刘书博   姚彦龙   张安坤   来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 定性方法   定量方法   识别方法   航空新兴技术  

描述： 针对目前各种航空新兴技术识别方法纷繁复杂、层出不穷的现状，文中系统分析了以专家知识经验见长的定性识别方法，以科技期刊文献计量为主的客观定量识别方法，结合定性和定量多种方法组合识别的方法，同时进行了对比分析，给出了各种方法的优点和缺点。系统梳理了兰德公司、DARPA、战略与国际研究中心(CSIS)、中国航空研究院(CAE)等国内外一些情报研究机构经常采用的资源组成、识别流程、识别方法、识别成果。最后提出了关于新兴航空技术识别方法的思考，期望对相关新兴技术研究起到一定的参考作用。

航空碳排放计算方法

作者： 王翔宇   刘英杰   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放计算  

描述： 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。

考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入到均衡效用模型中，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务产品价格；同时，为使模型更符合实际，在模型中加入升舱服务产品的价格约束以及座位数约束，并证明在收益最大情况下升舱服务最优价格一定在其价格约束区间内；最后，通过算例分析分别对单一等级舱位升舱和多等级舱位升舱问题进行分析，得出两种情况下对不同舱位提供升舱服务产品的最优价格，以及对应动态定价策略下航空公司的收益。研究结果表明：与传统静态定价相比，若航空公司在对升舱服务产品定价时考虑旅客需求效用，既能减少航空公司高端舱位的空置率、提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。

基于聚类的航空导管三维重建方法

作者： 李红卫   汪俊   来源： 计算机工程与设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   点云   分割   轴线   提取   导管   模型重建  

描述： 对一般类型的航空导管的三维模型重建进行研究，针对其尺寸不一、结构复杂等特点，利用K-Means聚类算法对导管点云进行三维分割，提出一种基于细分圆柱思想的导管轴线提取算法，利用CATIA三维建模软件对导管进行三维模型重建。为验证方法的有效性，在不同类型的航空导管实测数据上进行实验验证，并与理论数模进行对比，实验结果表明，该方法具有较高的模型重建精度，可以有效提高航空导管模型重建的效率。

时移航空磁法在煤矿火烧区探测中的应用研究

作者： 于永宁   李雄伟   石磊   柳凯元   郭建磊   马国庆   来源： 工矿自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 煤自燃   火烧区   网格剖分   时移航空磁法   磁异常反演  

描述： 煤层自燃后导致上覆地层中的矿物质形成磁性矿物，呈现高磁异常特征，为磁法探测火烧区提供了物性前提。航空磁法在煤矿火烧区探测取得了良好效果，但无法有效探测煤层火烧区发展趋势。针对上述问题，在航空磁法

多重差分滤波航空图像检焦法的滤波器参数选取

作者： 康琦   马洪涛   赵宇   韩冰   张鹏宇   王海江   来源： 红外 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间滤波器参数   焦面检测   光学成像系统   航空相机  

描述： 针对多重差分航空相机图像检焦精度的问题，提出了一种多重差分空间滤波器参数选取方法。首先，介绍了空间滤波法以及基于空间滤波效应的自动检焦。然后阐述了多重差分滤波检焦法的具体实施过程，并从滤波器输出信号

基于实物期权法的航空公司减排投资策略研究

作者： 陈俣秀   王超彬   于剑   来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排投资   实物期权   民航业   碳排放限制   可持续航空燃油(SAF)  

描述： 民航绿色发展是推进中国民航高质量发展的内在要求，是提高我国民航业供给竞争力的重要体现之一。中国民航市场需求潜力巨大，随着市场的恢复，能源消费和二氧化碳排放将刚性增长。在民航业关注的减排技术或措施中，与飞机及发动机技术改进、航班地面与空中运行水平提升以及市场机制等减排措施相比，可持续航空燃油的使用减排潜力巨大，但投资及成本高昂。文章从航空公司的角度出发，采用实物期权方法构建了减排投资价值模型，重点讨论了可持续航空燃油投资策略，包括投资阈值、投资时点、掺混比例、最优投资条件等，分析市场机制、燃油成本等不确定性因素对航空公司减排投资行为的影响，并提出航空公司开展减排投资时需要重点关注的碳排放约束下激励投资的条件以及使用何种掺混比例等问题，为航空公司减排策略、政府相关政策的制定提供一定参考。