关键词
波音737飞机APU启动程序及故障分析
作者: 杨财用   来源: 内燃机与配件 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 电路分析   启动程序   辅助动力装置  
描述: 飞机辅助动力装置,AUXILIARY POWER UNIT(简称APU)是一台小型燃气涡轮发动机。它的作用是在地面和空中给飞机提供气源和电源,在不同高度飞行,其工作会受到一定限制。当飞行高度低于
浅谈飞机电子设备的维修工作
作者: 任国兴   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电子设备   维修工作   飞机  
描述: 针对飞机中电子设备板卡接触不良、电子线路异常等常见故障问题以及ATE自动检测、目视检测、仪表检测、日常维护等维修工作展开了详细的阐述,希望以下内容可以为从事电子设备维护工作的相关人员提供一些有价值性的参考意见。
通用飞机航空发动机支架焊接研究与设计
作者: 高平   何建新   沈涛   韩鹏   杨勇   温少刚   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 4130钢管   焊接工艺   ASTM   焊接变形  
描述: 经由研判得出发动机支架的金属材料、焊接属性和空间布局等特性,特制焊接定位夹具,并制定了特制多付焊接定位夹具作为解决办法的重要途径,成功实施了管状金属支架的焊接首要目标。分析结果表明,设计更稳定的焊接夹具,科学合理的焊接生产工艺及反形变处理相互配合焊后退火去除剪切应力可实现支架较高的尺寸精确度和焊接质量,总体运用效果较好。
飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术研究
作者: 周娟勤   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 缝翼   飞机机翼前缘   数字化   装配协调技术  
描述: 本文针对飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术的研究,将从飞机装配协调方案入手,结合飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术的分析,对装配协调方法和技术措施展开论述。最后,本文提出数字化装配协调技术的具体措施。希望通过本文的研究,能为我国飞机部件装配协调技术水平的提高提供参考性建议。
飞机操纵机构三角摇臂传力构件疲劳性能研究
作者: 毛森鑫   张新平   李朦   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元建模   疲劳寿命   三角摇臂  
描述: 飞机操纵机构设计中经常采用三角摇臂结构形式的传力构件,其作用是改变操纵力传力方向,保证操纵机构正常工作。这种结构形式的部件对其疲劳性能要求高,需满足机体寿命指标。
MSG-3维修思想在飞机维修中的应用
作者: 丁昌昆   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MSG   3   重要结构项目   维修项目  
描述: MSG-3把飞机维修项目分为系统维修项目、结构维修项目和区域维修项目,该分类方式对飞机维修项目的重要程度加以区别,再根据维修项目不同的重要程度采取不同的维修策略加以维修,以达到追求飞机在使用维护过程中的高安全性、高可靠性和良好经济效益的目的。
波音737NG飞机的载重与平衡
作者: 杨宗卫   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 称重   重心   计算  
描述: 本文主要针对波音737NG飞机的运行,来讲解载重与平衡对飞机运行的重要性,从飞机称重原理,到称重过程,最终来对重心进行计算,获得一个新的重心,根据新的重心,来对飞机日后运行进行合理的调整。飞机的载重与平衡对飞机的运行至关重要,在运行中旅客,货物的调整对重心的要求也是根据重心来进行调整的。
飞机状态监控系统的数据处理与应用技术解析
作者: 褚迪   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行数据   飞机状态   状态监控系统   核心组件   数据处理  
描述: 飞机事故引发后果较为严重,会造成重大安全伤亡。为降低飞机事故发生概率,保证飞机飞行安全性,飞机状态监控开始得到广泛关注,监控系统数据处理、应用技术也成为了行业学者研究重要内容。通过对飞机数据重要性
基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
作者: 崔津铭   宋娟妮   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行操纵系统   卡阻问题   民用飞机   适航条款   试飞试验  
描述: 飞机飞行操纵系统主要负责将飞行员发出的指令传送至控制面,通过驱动舵面偏转控制飞机的俯仰、偏航与滚转等姿态,倘若操纵系统出现卡阻故障极易引发重大飞行事故,影响到飞机的安全飞行与着陆。本文简要概述了飞机
737NG飞机驾驶舱风挡故障介绍与分析
作者: 李峰   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风挡   分层   故障  
描述: 本文主要通过对波音737NG飞机驾驶舱风挡,从系统的原理分析讲解,通过一系列的介绍和分析,其中驾驶舱2号风挡是可以活动的,其余的风挡都是固定的,本文对驾驶舱风挡进行介绍,并对2号风挡更换和调节进行分析,对调节的方法进行梳理。通过系统原理来确认故障并对基础知识进行分析。
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