关键词
浅谈通用航空产业对区域经济的影响
作者: 张欣   来源: 现代经济信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 影响   通用航空产业   区域经济  
描述: 的新兴产业,是属于一种战略性新兴产业,对于区域经济发展有着一定的帮助,可以为区域经济带来一定的收益,并且通用航空产业对区域经济转型也有着一定的影响[1]。
通用航空产业对区域经济的影响分析
作者: 胡志成   来源: 农村经济与科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 影响   通用航空产业   区域经济  
描述: 通用航空产业对区域经济的发展有巨大的影响,比如可以促进区域内生产要素的有效连接,借助通用航空产业可以为区域发展带来收益,而且有助于促进社会的发展。虽然目前的通用航空产业还不多,但是具有较大的发展前景。本文结合通用航空产业进行了分析,并且探讨了通用航空产业对区域经济的影响。
民航参与冷链物流促进区域经济发展路径研究
作者: 王维   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 实践路径   民航   区域经济发展   政策建议   冷链物流  
描述: 本文研究了民航参与冷链物流促进区域经济发展的实践路径,分析了冷链物流的发展现状和存在的问题,探讨了民航在冷链物流中的角色和作用,并提出了相应的政策建议和实践路径,以期为促进区域经济发展提供参考。
民航运输发展与区域经济增长的关系
作者: 朱承杰   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航运输   区域经济   增长  
描述: 的经济结构。本文尝试从推动区域经济发展的角度出发,对民航交通对区域经济增长的影响进行研究,并对其存在的问题进行分析,从而为民航交通的发展和规划提供相关的政策建议。
航空货运网络对区域经济的影响
作者: 郝璐璐   来源: 北京交通大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运网络   集聚经济   高铁   区域经济   PSM   DID  
描述: 航空货运网络对区域经济的影响
论民航运输业对区域经济的贡献
作者: 俸凰   来源: 经济师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 区域经济   民航运输业   贡献  
描述: 民航运输业的发展促进了机场所在地区的经济发展,同时也为各类商务活动提供了有利的发展条件,特别是大型的国际空港,更是当地经济发展的龙头。目前,我国民航运输业正处于高速发展时期,地区经济得到迅速发展,但在一定程度上,由于我们没有正确地把握民航运输与地区经济发展的规律,从而削弱了航空运输对地区经济的促进作用。为了更好地理解我国民航行业在现实发展中所起的作用,文章对此进行了分析探讨。
冯正霖调研长三角地区民航协调发展 强调致力于打造长三角世界级机场群
作者: 记者   张丰蘩   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 南京禄口机场   冯正霖   货邮吞吐量   空铁联运   大型机场   空域资源   机场群   临空经济   世界级城市群   机场网  
描述: 本报讯 记者张丰蘩报道:7月20日~21日,民航局局长冯正霖率队调研长三角地区民航协调发展。调研期间,冯正霖赴南京、无锡两地实地考察南京禄口机场、南京空港枢纽经济区、中国邮政速递物流南京集散中心、苏南硕放机场、苏南快递产业园的建设发展情况,召开长三角地区民航协
全文:本报讯 记者张丰蘩报道:7月20日~21日,民航局局长冯正霖率队调研长三角地区民航协调发展。调研期间,冯正霖赴南京、无锡两地实地考察南京禄口机场、南京空港枢纽经济区、中国邮政速递物流南京集散中心、苏南硕放机场、苏南快递产业园的建设发展情况,召开长三角地区民航协
航空摄影信息管理系统
作者: 袁军   来源: 中国人民解放军信息工程大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 影像质量   数字影像   信息管理   飞行质量   GPS   数据库   航空摄影  
描述: ,满足摄影测量的需要。 本文结合实际生产中的作业规范、要求、经验及航空摄影的发展情况,对航空摄影的信息信息管理进行了较为系统的研究。 本文充分考虑各种因素对航空摄影的影响,提出了在实施航摄
基于连续平衡模型的长三角航空客流分布研究
作者: 韦薇   夏洪山   来源: 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: Yangtze   psychology  continuous   distribution  passengers'   passenger   model  finite   Delta  air   effect   River   equilibrium   method  Matthew   element  
描述: 本文旨在科学分析长江三角洲多机场区域内航空客流的分布规律.首先,运用连续函数的处理方法,建立了连续型的区域交通体系模型;其次,采用综合出行代价的概念衡量机场对出行者的吸引力,本文突破传统研究的局限性,引入了旅客心理因素,构造出机场对旅客的引力函数;最后,结合经济学供需平衡理论,建立了基于最小出行代价的航空旅客空间连续平衡选择模型,并运用有限元算法对模型求解.预测结果显示,客流集中分布在枢纽机场周围,使得各机场呈现出“马太效应”.该研究结果为制定促进多机场之间协调发展的宏观政策提供了理论依据.
打造高水准“四型机场” 民航先行助力长三角发展
作者: 本报记者   孟进   钱擘   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 2020年7月29日,暂别南京市民和广大旅客6年之后,南京禄口国际机场T1航站楼完成了改扩建工程,承载着“天下文枢”人文脉络与智慧高效现代科技的航站楼正式竣工揭幕。新T1航站楼亮相之际,东部机场集团董事长钱凯法接受了本报记者专访。他表示,南京禄口机场和东部机场集团将?
全文:2020年7月29日,暂别南京市民和广大旅客6年之后,南京禄口国际机场T1航站楼完成了改扩建工程,承载着“天下文枢”人文脉络与智慧高效现代科技的航站楼正式竣工揭幕。新T1航站楼亮相之际,东部机场集团董事长钱凯法接受了本报记者专访。他表示,南京禄口机场和东部机场集团将?
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