双钢板—混凝土组合剪力墙面内抗震性能研究

作者： 王冬亮   来源： 清华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拟静力试验   抗震性能   双钢板   混凝土组合剪力墙   有限元模拟  

描述： 双钢板—混凝土组合剪力墙面内抗震性能研究

商用飞机撞击钢筋混凝土结构安全壳筒身的最不利部位数值分析

作者： 朱秀云   潘蓉   朱京圣   来源： 工业建筑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 钢筋混凝土结构安全壳   荷载时程分析法   飞机撞击   最不利部位筛选分析  

描述： 为了抵御外部事件,核电站厂房外墙通常设计为钢筋混凝土结构。基于荷载时程分析法,运用经典的显式非线性动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,对波音707-320型号商用飞机撞击某钢筋混凝土结构安全壳筒

有机飞机除冰液作用下普通混凝土的抗冻性微观机理分析

作者： 马好霞   余红发   李创   曹文涛   来源： 湖南大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机除冰液   微观分析   结冰压   普通混凝土   冻融破坏  

描述： 结合现有的冻融破坏理论,研究了以乙二醇为主要成份的飞机除冰液作用下普通混凝土冻融损伤失效规律与特点.采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和X射线能量色散谱仪,进行试件冻融后的物相组成、微观结构变化以及微

钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

作者： 史先达   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法   动态响应   冲击荷载   数值模拟   钢筋混凝土剪力墙  

描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

核工程双钢板混凝土结构抗大型商用飞机撞击研究

作者： 韩鹏飞   来源： 清华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贯穿公式   毁伤特性   双钢板混凝土结构   解耦和耦合   大飞机撞击  

描述： 核工程双钢板混凝土结构抗大型商用飞机撞击研究

钢筋混凝土框架填充墙平面外抗震性能分析

作者： 梅艺   来源： 长沙理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗震性能   平面外   非线性有限元模型   框架填充墙结构   洞口  

描述： 钢筋混凝土框架填充墙平面外抗震性能分析

钢筋混凝土平面框架结构近场地震响应分析

作者： 孙宇城   来源： 沈阳建筑大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近场地震   平面框架结构   速度脉冲   地震响应  

描述： 钢筋混凝土平面框架结构近场地震响应分析

腐蚀环境下飞机结构涂层防护体系损伤评估研究

作者： 王迪   徐元铭   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   综合防护试验   等效电路   EIS   阻抗模值  

描述： 为预测飞机结构涂层防护体系的服役寿命,对喷锌+喷底漆+喷磁漆防护涂层体系在模拟实地海洋环境下的试验结果进行了解析。采用电化学阻抗谱技术,结合宏观形貌分析及等效电路分析方法,分别讨论了不同紫外线波长和不同盐雾时间对涂层腐蚀造成的影响,为腐蚀寿命预测提供可参考的依据。

使用环境对舰载飞机重量的影响研究

作者： 马界祥   段琼   王丑丑   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量函数   舰载飞机   使用环境   陆基飞机  

描述： 目的寻求舰载飞机与陆基飞机的重量关系,评估在舰面使用环境条件下舰载飞机的增重代价。方法根据重量设计分析方法,确定研究对象,建立舰载机、陆基飞机的主要特征重量分析函数,求解函数中的相关参量,进而计算舰载机相对陆基飞机的重量增量。结果相同空机重量时,舰载机比陆基飞机的最大起飞重量要减小11.3%~12%;相同最大起飞重量时,舰载机比陆基飞机的空机重量要增大12.1%~12.9%。结论基于重量函数的综合分析方法,可以全面考虑使用环境条件对舰载机重量影响的诸要素,其分析结果能够满足舰载机重量设计分析的需要。

民用飞机客舱热湿环境标准介绍与对比

作者： 汪紫璇   程勇   吴语欣   刘晓黎   杜秀媛   来源： 建筑热能通风空调 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数设计   标准   热舒适   民用飞机   室内环境  

描述： 针对中国国家标准GB9673-1996,民航局标准MH 7005-1995,美国标准ASHRAE161-2013和欧洲标准EN4666-2013等标准中有关热湿环境参数的具体内容。本研究通过对比分析发现:中国标准与欧美标准对于参数具体值的设定有所异同。相对于中国标准,欧美标准对参数测定等要求规定较为详细,并且版本会随着时间不断更新。