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根据【检索词:舰空导弹武器系统 装备保障 能力建设】搜索到相关结果 51 条
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非线性优化的航空电源交流畸变系数算法研究
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作者:
柯一春
徐开亮
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
基波分量
交流畸变系数
多维单纯形下降法
非线性优化
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描述:
研究航空电源交流畸变系数检测问题,其核心在于从采样数据中准确获得交流基波分量。提出一种新算法,将交流基波分量计算问题转换为非线性连续优化问题,通过多维单纯形下降法同步优化幅值、频率和相位,最小化基波分量与采样信号的误差,从而获得接近真实的交流基波分量,并据此准确计算交流畸变系数。该方法已被应用于某大功率航空电源检测系统中,试验测试表明其具有良好的检测效果。
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基于频谱畸变的航空交流电弧检测方法研究
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作者:
吴鹏飞
韦清瀚
刘东星
杨昌
韩庆轩
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空交流电弧
电弧检测
电弧特性
频谱特征
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描述:
航空交流电弧故障是飞机电气防护领域的检测难点。由于其隐蔽性,产生故障后难以被发现并会引起更加严重的危害。通过建立完善的电弧试验平台,采集大量电弧数据,能够获取可靠的串并联交流电弧故障特征。依照标准定义对试验数据进行区分获取有效电弧数据。通过对比分析正常数据和电弧数据的频谱特征,其频谱奇次谐波处的幅值在产生电弧后会有明显增大。利用这一频谱畸变,通过三周期算法能够对交流电弧进行准确识别,并通过原理样机验证了检测方法的识别效果。
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非线性优化的航空电源交流畸变系数算法研究
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作者:
柯一春
徐开亮
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
基波分量
交流畸变系数
多维单纯形下降法
非线性优化
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描述:
研究航空电源交流畸变系数检测问题,其核心在于从采样数据中准确获得交流基波分量。提出一种新算法,将交流基波分量计算问题转换为非线性连续优化问题,通过多维单纯形下降法同步优化幅值、频率和相位,最小化基波分量与采样信号的误差,从而获得接近真实的交流基波分量,并据此准确计算交流畸变系数。该方法已被应用于某大功率航空电源检测系统中,试验测试表明其具有良好的检测效果。
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航空发动机气动失稳检测管路设计研究
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作者:
詹轲倚
刘有云
陈航
耿佳
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
设计流程
频率响应
失稳检测
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描述:
为满足航空发动机旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与发动机容腔大小相关,旋转失速信号频率与转子转速及叶片构型有关。提出了失稳测量频率响应需求,建立了由管路和传感器容腔构成的测压系统单自由度二阶模型,研究了管路气动耦合频率与声速、管路长度、管路内径、传感器容腔的关系,根据工程经验给出了管路规格设计流程,提出的“四分之一波长法”对管路频率响应精度可控制在2%范围内,可在工程上实现快速估计。当管路频率响应不满能足要求时,可通过减少管路长度的方式显著提升失稳测压系统频率。
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元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
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作者:
郭宏志
李帅
赵理
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
元胞自动机
故障模式
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描述:
航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障特征信息之后,利用元胞的扩散机制获取故障模式的分类边界。其优势在于:在给定的数据集前提下,可以利用较少的运行时间来约减给定的规则样本;可以利用积累或迭代的方式来分步获得原给定样本集的一致性子集。同时,算法的可积累性、运算时间可控等特点,使得该算法能连续应用在航空发动机试验样本数据集由小样本持续增加到大样本的过程中。该方法的应用对发动机的故障诊断的研究具有重要的指导意义。
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航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究
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作者:
徐斌
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字滤波
中位值平均一阶滞后法
稳态数据采集
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描述:
航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随性和抗干扰能力方面
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航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究
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作者:
王松
高亚辉
王振华
尤成新
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
全权限数字电子控制系统
航空发动机
容错控制
控制方法
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描述:
分析了出现喷口分油活门位移传感器故障时,通过开环设置电液伺服阀电流控制喷口面积存在的问题,在此基础上提出了一种容错控制方法,根据喷口面积期望值与实际测量值之间的误差闭环运算喷口控制电液伺服阀电流。通过全数字仿真和半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。
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基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
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作者:
梁斐杰
武斌
索明亮
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊决策
航空发动机
贝叶斯风险
状态评估
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描述:
为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成模糊规则,输出模糊语义形式的评估结果,从而实现逼近决策风险最小化的模糊状态评估。在数值试验中,以CMAPSS(Commercial Modular Aero-Propulsion System Simulation)发动机为研究对象,演示评估过程并验证所提方法的有效性,结果表明所提方法可有效评估发动机健康状态,为航空发动机状态评估提供了一种切实可行的模型。
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民用航空发动机试验测试技术需求与应用探讨
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作者:
单晓明
来源:
测控技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
环境污染试验
适航
适航符合性验证
测试技术
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描述:
以民用涡轮发动机为例,分别介绍了适航符合性验证试验测试技术、民用发动机研制试验测试技术、民用发动机环境污染试验测试技术,对相关试验目的、方法方案、技术难点进行了阐述并提出了相关见解。指出了我国与国外相比在试验测试技术方面的差距和不足,以及追赶国外先进试验测试技术的目标,点明了未来发展方向。
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航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究
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作者:
李国鸿
郭海东
左思佳
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障检测
排气温度
神经网络
模糊逻辑
测量通道故障
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描述:
航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究