某型航空发动机主油路压力摆动故障分析

作者： 王段   杨宏   黎强   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   主油路   切换活门   温度放大器  

描述： 以某型航空发动机主油路压力摆动故障为契机，以发动机工作原理为研究手段，结合发动机大修指南、台架试车和故障树等方法，将故障点逐层逐级定位到温度放大器中的切换活门油路尺寸，并进行了试验验证。此类故障的成功排除，为外场及修理厂排故提供了参考，同时也将信息反馈至制造厂，并提出了解决措施。

航空电子软件组件化开发与管理技术研究和实现

作者： 盛春玲   王震   吴凯峰   来源： 航空电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 组件依赖分析   应用框架  

描述： 本文描述了航空电子应用框架模板化的方法，实现了基于数据源和框架模板的应用框架生成技术；定义了航空电子组件属性配置文件的内容和格式，阐述了基于组件属性配置的组件管理过程，重点介绍了利用有向图深度优先遍历进行组件依赖分析的算法设计，为航空电子软件组件化设计和开发提供了技术支持。

帘线增强的航空轮胎充气分析与软件开发

作者： 郭会强   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 帘线增强橡胶   航空轮胎   充气分析   有限元计算   软件开发  

描述： 帘线增强的航空轮胎充气分析与软件开发

基于VMD和LSTM模型的航空液压管路卡箍故障诊断

作者： 张小龙   汪曦   于晓光   薛政坤   崔芷宁   吕佳文   来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路卡箍   故障诊断   LSTM神经网络   VMD  

描述： 航空发动机液压管路-卡箍系统中卡箍振动信号具有非线性和非平稳性的特点，难以从卡箍故障信号中准确识别出其故障类型。针对该问题，提出了一种基于变分模态分解(Variational Mode

基于数据驱动模型的航空发动机剩余使用寿命预测及故障诊断研究

作者： 赵舒安   来源： 重庆邮电大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列   航空发动机   故障诊断   剩余使用寿命预测  

描述： 基于数据驱动模型的航空发动机剩余使用寿命预测及故障诊断研究

航空电子系统软件组件服务化设计要求标准研究

作者： 王硕   周庆   叶至傲   李铁颖   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 软件组件   服务模型   航空电子系统  

描述： 针对航空电子系统应用软件规模及数量增加带来的系统综合集成复杂度提升，以及任务需求多样性带来的航空电子软件敏捷开发和部署需求，因此开展航空电子系统软件组件服务化设计要求标准研究，定义航空电子系统软件

航空机电控制器软件在线升级研究与实现

作者： 何与舟   王东升   来源： 机械工程与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信协议   在线升级   软件   航空机电控制器  

描述： 为解决航空机电控制器软件升级困难的问题，从软件架构、硬件开销、安全性等角度出发，分别对软件升级策略、BOOT方式、文件格式进行了研究，确定了一套航空机电控制器软件升级的系统方案。以升级设备为上位机

航空紧固件保险质量打分软件的设计与实现

作者： 尹宇航   曾湖波   贾国航   范广文   陈子豪   刘清华   来源： 电子质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 紧固件保险   质量评价   图像处理   小程序  

描述： 航空紧固件保险在航空维修中得到广泛应用，其作用是为防止紧固件松动而采取的一种防范措施。当前在机务维修专业实践教学中，学生作品均由教师评判打分，但在实习学生人数较多的情况下，很难做到及时点评。为解决此

航空总线ICD数据库管理系统软件设计

作者： 曹雄伟   倪琳轩   齐洪豪   钟媛   来源： 教练机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空总线   接口控制文档   数据库管理  

描述： 传统的接口控制文档（Interface Control Document，简称ICD）数据库管理软件在数据结构、通用性和操作性上存在一定弊端，数据管理链表化和建立数据描述表可以有效地对ICD数据进行

航空装备复杂软件系统测试技术研究

作者： 姜蓉   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务场景   系统测试   航空装备   复杂软件   充分性  

描述： 关键技术的解决入手,提出了系统接口交互、任务场景、可靠性/安全性等需求的提取方法和执行条件要求以及测试覆盖策略,并在某型显控系统软件进行初步验证,有效解决航空装备复杂软件系统测试中存在的不充分、不贴近实战问题。