关键词
CFD软件可视化交互技术在航空领域应用研究
作者: 宋万强   徐悦   徐琳   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   CFD   可视化   Qt   CFD通用符号系统   VTK  
描述: 围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时
航空机电系统先进诊断与预测技术研究
作者: 王红   杨占才   靳小波   封锦琦   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 寿命预测   故障诊断   机电系统   模型修正   健康评估  
描述: 本文首先分析了国外航空机电系统诊断与预测产品的功能、性能及特点,然后对航空机电系统诊断与预测研制流程进行了分析,接着对可应用于航空机电系统的先进诊断与预测关键技术进行了全面分析,主要包括基于任务剖面
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
航空机电系统先进诊断与预测技术研究
作者: 王红   杨占才   靳小波   封锦琦   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 寿命预测   故障诊断   机电系统   模型修正   健康评估  
描述: 本文首先分析了国外航空机电系统诊断与预测产品的功能、性能及特点,然后对航空机电系统诊断与预测研制流程进行了分析,接着对可应用于航空机电系统的先进诊断与预测关键技术进行了全面分析,主要包括基于任务剖面
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
作者: 莫李平   王奕首   王奕惟   赵奇   卿新林   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 网格搜索   航空发动机   基线建模   数据选择   状态监控  
描述: 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
航空工业某高性能计算中心管理技术优化
作者: 白香君   马征   宋万强   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 调度   高性能计算   优化   集成   统计分析  
描述: 航空工业某高性能计算中心对于支撑各接入单位的数字化建模、仿真及优化等大规模复杂系统任务,缩短项目研制周期,节约项目经费起到了重要作用。通过应用软件集成优化、调度系统优化及资源监控和统计分析优化,有效
面向航空防护救生的软质外骨骼助力控制策略研究
作者: 徐大文   吴青聪   陆龙海   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 可穿戴软质外骨骼   助力控制策略   关节力矩估计   航空防护救生  
描述: 本文设计了一种面向航空防护救生领域的可穿戴软质外骨骼系统,该系统包含软质外骨骼服、数据采集系统、传感检测模块以及控制模块。提出了基于关节力矩估计的助力控制策略,主要包括对肌电信号的采集、滤波和非线性
航空发动机通用件设计体系建设思路研究
作者: 李少龙   黄南   董红莉   刘建雄   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计流程   通用件   建设思路   设计体系  
描述: 通用件作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用件的特点,分析了现有通用件设计过程与方法,明确了通用件设计体系的建设目标,研究了设计流程
基于移动互联的航空科技信息服务平台及其架构研究
作者: 曹贺   陈元琳   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   科技信息服务   平台架构   移动互联  
描述: 本文首先分析、讨论了航空科技信息服务及其发展,然后结合移动互联网及其特性,指出了基于移动互联的科技信息服务模式变化,引出了基于移动互联的航空科技信息服务的全生命周期过程中的新需求。为了满足此类需求
航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究
作者: 牟浩蕾   赵一帆   刘义   解江   冯振宇   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 失效判据   失效模式   动态加载试验   沉头铆钉   加载角度   加载速度  
描述: 为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯
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