关键词
北京高等学校高精尖创新中心建设管理实践——以北京航空航天大学高精尖创新中心为例
作者: 林欧雅   万劲波   来源: 科技智囊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   体制机制创新   高精尖创新中心   国际合作   科研及成果转化  
描述: 北京高等学校高精尖创新中心由北京市教育委员会立项建设,是北京全国科技创新中心建设的重要支撑,对国内高校高端科技创新平台建设管理有重要参考价值。文章以北京航空航天大学高精尖创新中心建设和管理实践为例
创新基础实验教学体系,促进军事创新人才培养——以海军航空大学为例
作者: 吕海燕   周立军   张杰   赵媛   来源: 大学教育 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 办学特色   改革创新   基础实验教学   信息主导   示范牵引   融合互补  
描述: 该研究围绕军队院校办学定位和特色,重视发挥基础实验教学在创新人才培养中的重要作用,在海军航空大学已取得的基础实验教学建设成果的基础上,从“坚持信息主导,创新实验教学管理新形态”“突出办学特色,创新
国际贸易逆差背景下中国民用航空创新生态演化及创新效率测度研究
作者: 张琳颖   来源: 商务部国际贸易经济合作研究院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 贸易逆差   民用航空工业   创新效率测度   创新生态系统  
描述: 国际贸易逆差背景下中国民用航空创新生态演化及创新效率测度研究
基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
作者: 张振良   何荣荣   张鉴靓   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多工况   航空发动机   故障诊断   故障传播   气源系统   符号有向图   云模型  
描述: 针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题,提出了基于云模型符号有向图(SDG)的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理,应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型
作者: 张兆宁   孙英然   来源: 计算机仿真 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行路径   路径优化   路径检测   改进蚁群算法  
描述: 为了优化航空器在场面的滑行路径,提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型,使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法,然后将航班波滑行总时间最短作为目标
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型
作者: 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  
描述: 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权
海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究
作者: 戚学文   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弹药消耗   海军航空兵   反潜作战   任务指标  
描述: 弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素,建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型,并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果,进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型
作者: 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  
描述: 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权
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