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- 基于退化特征相似性的航空发动机寿命预测
- 作者： 张妍 王村松 陆宁云 姜斌 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Relief特征选择 寿命预测 密度加权 相似性 性能衰退
- 描述： 的RUL信息融合并采用密度加权方法得到当前样本的寿命预测估计值;最后通过美国国家航空航天局(national aeronautics and space administration,NASA)提供的航空涡轮扇发动机仿真数据集验证了该方法的有效性,其寿命预测性能高于现有几种代表性方法。
- 考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
- 作者： 赵长啸 汪鹏辉 田小艺 汪克念 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子网络 安全性 可靠性 有序二叉决策图
- 描述： 航空电子网络的可靠性水平表征其对航电任务完成能力的支撑程度，基于单一连通性考虑的网络可靠性模型仅涵盖了网络的结构信息，无法有效评价网络对不同安全关键任务的支撑能力，影响对网络安全性的真实评价。提出
- 基于DoDAF的航空装备智能保障系统体系结构建模
- 作者： 苗学问 董骁雄 钱征文 胡杨 李牧东 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国国防部架构框架 基于模型的系统工程 智能保障系统 航空装备
- 描述： 保障系统结构建模是发展和构建新一代航空装备智能保障系统的重要基础。航空装备保障系统涉及保障要素多、交联关系复杂，需从系统工程的角度开展顶层设计，并采用统一的结构框架对其体系结构进行建模表征。引入
- 基于冲突点到达时间的航空器自主间隔控制律
- 作者： 李岱潍 汤新民 陆晓娜 汤盛家 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 自主间隔控制 水平交叉冲突 冲突点到达时间
- 描述： 在航路巡航阶段将部分间隔保持责任由管制员移交给飞行员，可在降低管制负荷的同时提升空域安全运行效率。针对新一代分布式空管模式，本机航空器基于交叉点到达时间将存在潜在冲突的目标航空器作为间隔控制目标机
- 基于LSTM-DBN的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李京峰 陈云翔 项华春 蔡忠义 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短时记忆网络 健康指标 深度置信网络 剩余寿命预测
- 描述： 针对航空发动机剩余寿命预测中多传感器监测数据维度高、规模大以及时间序列信息考虑不充分等问题,提出一种融合长短时记忆网络和深度置信网络的剩余寿命预测方法。首先,利用长短时记忆网络分别对单一传感器进行
- 基于LMKL和OC-ELM的航空电子部件故障检测方法
- 作者： 朱敏 刘奇 刘星 许晴 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部多核学习 一类分类 故障检测 超限学习机
- 描述： 针对航空电子部件故障样本获取困难以及检测准确率不高的问题,提出基于局部多核学习(localized multiple kernel learning,LMKL)和一类超限学习机(one-class
- 基于LMKL和OC-ELM的航空电子部件故障检测方法
- 作者： 朱敏 刘奇 刘星 许晴 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部多核学习 一类分类 故障检测 超限学习机
- 描述： 针对航空电子部件故障样本获取困难以及检测准确率不高的问题,提出基于局部多核学习(localized multiple kernel learning,LMKL)和一类超限学习机(one-class