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根据【检索词:航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率】搜索到相关结果 551 条
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一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
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作者:
陈铁锋
金赛英
来源:
装备制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
单向无迭代
风扇叶片
调频
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描述:
针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
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基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
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作者:
王刚
李伦未
许多
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计质量控制点
设计WBS
风险准则
风险评估
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描述:
基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次
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基于Lyapunov函数的航空发动机控制方法的研究
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作者:
王月东
林都
鲜浩
温杰
梁伟
来源:
科技创新与生产力
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
稳定性
非线性控制
Lyapunov函数
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描述:
针对航空发动机系统非线性的特点,提出了一种基于李雅普诺夫稳定性理论直接法的航空发动机非线性控制器的设计方法,该设计方法选用对数形式的Lyapunov函数,在保证闭环系统稳定的前提下设计了非线性控制器,仿真结果表明,该设计方法可有效改进航空发动机控制系统的性能。
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航空发动机噪声在大气中衰减算法分析与软件设计
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作者:
欧阳晖
郑南
刘晓鹏
杨明绥
来源:
计量与测试技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大气温度
相对湿度
大气声吸收系数
纯音法
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描述:
在准确测量航空发动机噪声时必须考虑其在大气传播过程中的衰减特性,大气声吸收系数是衡量衰减特性的重要指标,本文通过纯音法对大气声吸收系数进行计算,并编制专用软件分析了相同条件下相对湿度与大气声吸收系数
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基于遗传算法的航空发动机转子动平衡优化计算
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作者:
解梦涛
文敏
陶冶
张强
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
影响系数
航空发动机
遗传算法
动平衡
优化计算
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描述:
为实现航空发动机装机状态下转子动平衡功能,利用影响系数配平法结合遗传算法建立转子动平衡优化算法,该算法可用于计算真实航空发动机转子动平衡方案。通过发动机低压转子单面配平试验数据验证所建立动平衡优化
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航空发动机控制系统的条款符合性方法研究
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作者:
赵福佳
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
适航审定
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描述:
为促进我国自主研发的航空发动机控制系统快速发展,并顺利通过美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)适航审定,对发动机控制系统开展了分析研究。以发动机
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基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
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作者:
邓辉
来源:
自动化应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
滑模控制方法
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描述:
滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
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航空发动机气路静电监测信号特征值提取方法
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作者:
李超役
孙见忠
关天阳
姜衡
刘鹏鹏
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
气路静电信号
航空发动机
符号化时间序列分析
香农熵
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描述:
采用符号化时间序列分析法对某型发动机尾气的静电监测信号进行分析,研究其特征值提取方法,并以此为依据判断发动机气路健康状态。利用气路静电传感器及相关系统采集发动机尾气静电信号,使用Matlab工具对
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机体连接处局部刚度对轻型飞机起落架摆振稳定性的影响研究
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作者:
刘胜利
刘小川
崔荣耀
刘冲冲
来源:
振动工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
摆振
稳定性
局部刚度
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描述:
针对前起落架与飞机机体连接处局部刚度对起落架系统摆振稳定性影响的问题,以前起落架为研究对象,建立了考虑起落架与机体连接处局部刚度影响的起落架摆振分析模型,并采用复特征值优化法对摆振稳定性进行了计算与
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某轻型运动飞机的气动特性计算
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作者:
贺美珠
来源:
山东工业技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟
气动特性
MATLAB
DATCOM
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描述:
本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。
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