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根据【检索词:
航空发动机 航空燃料 空天飞机
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北京:石油工业出版社
(1)
生物质化学工程
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空间控制技术与应用
(1)
关键词
未来
航空
燃料
原料可持续性研究
作者:
赵晶
郭放
阿鲁斯
杨晓奕
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
可持续 原料 全生命周期 航空燃料 替代燃料
描述:
运用全生命周期评价方法,评价未来
航空
燃料
原料可持续性。以传统石油基
航空
燃料
为基准,分析未来8种
航空
燃料
原料(煤、天然气、能源藻、麻疯树、大豆、棕榈、油菜籽及亚麻荠)的可持续性。评价路径包括原料阶段
航空
生物
燃料
高效制备实验研究与机理分析
作者:
刘广瑞
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空生物燃料 电解 催化裂化 集总模型 技术经济分析 生命周期评价
描述:
:反应温度485°C,物料流量0.600mL/min,催化剂用量15g (质量空速为2.2h-
1
)。该反应条件下
航空
燃料
组分的产率在90%以上。本文还建立了集总反应动力学模型并利用龙格库塔方程和非线性
新型
航空
燃料
临界性质测定与估算
作者:
孙青梅
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃料
吸热燃料
热裂解
临界性质
碳沉积
热聚合
高密度燃料
描述:
航空
燃料
的临界温度和临界压力数据是
燃料
性能评价的重要参数,直接影响着
燃料
在未来的航天飞机及高超音速飞行器中的使用状态及应用范围.对于研究
燃料
在超临界、近临界状态下的热裂解、热聚合、碳沉积现象及机理
航空
生物
燃料
陷入量产“困局”
作者:
本报见习记者
程唯珈
来源:
中国科学报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
描述:
从今年开始,挪威的
航空
燃油供应商必须在所有
航空
燃料
中添加0.5%的生物质
燃料
。挪威政府希望这一政策能够促进供需,降低二氧化碳排放。与此同时,北欧
航空
制定目标,预计到2030年,将用生物质
燃料
为占其总油耗17%的所有国内航班提供动力。在全球节能减排的趋势下,生
全文:
从今年开始,挪威的
航空
燃油供应商必须在所有
航空
燃料
中添加0.5%的生物质
燃料
。挪威政府希望这一政策能够促进供需,降低二氧化碳排放。与此同时,北欧
航空
制定目标,预计到2030年,将用生物质
燃料
为占其总油耗17%的所有国内航班提供动力。在全球节能减排的趋势下,生
EPIC
燃料
公司支持阿拉斯加
航空
公司和Gevo商业
航空
航班使用醇制喷气
燃料
作者:
钱伯章
来源:
石油炼制与化工
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
EPIC 燃料公司 喷气燃料 商业航空 Gevo 石油基 生物燃料 调合 可再生能源
描述:
商业
航空
工业的
燃料
供应商EPIC
燃料
公司于2016年6月8日宣布,对
燃料
调合以及阿拉斯加
航空
公司和下一代生物
燃料
公司Gevo公司予以技术和后勤支持,对使用石油基
燃料
和Gevo公司醇制喷气
燃料
(ATJ
煤基喷气
燃料
和RP-3
航空
煤油及其混合
燃料
点火特性研究
作者:
贾文林
来源:
中北大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
化学动力学
替代模型
煤直接液化喷气燃料
点火延时
激波管
描述:
煤基喷气
燃料
和RP-3
航空
煤油及其混合
燃料
点火特性研究
航空发动机
作者:
张伟
来源:
北京:航空工业出版社
年份:
2008
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
描述:
本书是一本全面介绍
航空发动机
的专著,较为详细地介绍了
航空
活塞式发动机,
航空
涡轮轴,涡轮螺旋桨发动机,
航空
涡轮喷气,涡轮风扇发动机的与阿里,结构和性能,同时介绍了他们的发展历史,现状和趋势。
航空发动机
作者:
苏
鲍依柯夫
Б.В.Бойков
刘树声
周廷秋译
来源:
北京:国防工业出版社
年份:
1955
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
描述:
航空发动机
海藻基
航空
替代
燃料
性能研究及全生命周期排放研究
作者:
王海英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空替代燃料 化学组成 理化性能 全生命周期分析
描述:
航空
替代
燃料
是指由非液态化石
燃料
和生物质生产的喷气
燃料
。随着国际石油供给矛盾日益突出,人们对环境的要求越来越高,在继续降低油耗的同时,人们开始把视线转移到
航空
替代
燃料
的发展上。由于加工工艺差距,目前
植物基油料加氢制备生物
航空
燃料
的研究
作者:
尹雨晨
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
植物基油料 生物航空燃料 酶法脱胶 脱色 加氢脱氧
描述:
随着能源危机和温室效应的加剧,世界各国都在积极开展以动植物油为原料的生物
航空
燃料
的研究,并已成功进行了多次试飞。通过加氢制备的生物
航空
燃料
,性能与传统
航空
煤油相近,并且能够从根本上减少CO2的排放
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