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- 航空发动机外部管路的振动特性分析
- 作者： 秦政 滕云楠 来源： 机械设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 管型 振动特性 外部管路
- 描述： 基于ANSYS Workbench建立了4种典型航空发动机外部管路模型，分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响，研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
- 螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究
- 作者： 赵帅 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触刚度 有限元方法 振动特性 螺栓 微观结构
- 描述： 螺栓联接结构是机械系统的一种特有结构形式,分析研究其联接特性是准确计算、合理优化整个机械系统振动特性的前提条件,具有特别重要的意义。在航空发动机中,静子机匣一般由若干段组成,各段之间用螺栓联接的安装
- 附件对航空发动机静子系统振动特性影响的分析
- 作者： 慕鹏 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 静子系统 动力特性 有限元
- 描述： 、QUAD8和HEX三种单元计算圆柱壳振动特性,与解析解进行比较,为机匣的建模提供了精度的保证。利用MSC.NASTRAN有限元分析软件计算了静子系统的动力特性,包括模态分析以及轴承座位置处的谐响应分析
- 某型航空发动机整机振动特性分析
- 作者： 王海涛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 振动 双转子系统 临界转速 动刚度
- 描述： 误差在10%以内,计算结果可信。第四,建立了某型航空发动机整机振动分析模型,进行了整机振动特性分析,分析了双转子耦合效应对系统临界转速的影响,研究了螺栓连接、不同支承刚度、不同转速比对系统临界转速的影响
- 航空发动机失谐叶盘系统振动特性与减振分析
- 作者： 杨少明 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 失谐 叶盘系统 减振优化 非线性摩擦
- 描述： 的振动特性进行分析,讨论了失谐对叶盘系统模态和受迫振动响应的影响,得到失谐参数对叶盘系统模态和响应影响的一般规律。进而,结合所得规律,提出一种评价失谐叶盘系统振动优劣的参数；利用人工蚁群算法对既定失谐
- 螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究
- 作者： 赵帅 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触刚度 有限元方法 振动特性 螺栓 微观结构
- 描述： 螺栓联接结构是机械系统的一种特有结构形式,分析研究其联接特性是准确计算、合理优化整个机械系统振动特性的前提条件,具有特别重要的意义。在航空发动机中,静子机匣一般由若干段组成,各段之间用螺栓联接的安装
- 附件对航空发动机静子系统振动特性影响的分析
- 作者： 慕鹏 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 静子系统 动力特性 有限元
- 描述： 、QUAD8和HEX三种单元计算圆柱壳振动特性,与解析解进行比较,为机匣的建模提供了精度的保证。利用MSC.NASTRAN有限元分析软件计算了静子系统的动力特性,包括模态分析以及轴承座位置处的谐响应分析
- 某型航空发动机整机振动特性分析
- 作者： 王海涛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 振动 双转子系统 临界转速 动刚度
- 描述： 误差在10%以内,计算结果可信。第四,建立了某型航空发动机整机振动分析模型,进行了整机振动特性分析,分析了双转子耦合效应对系统临界转速的影响,研究了螺栓连接、不同支承刚度、不同转速比对系统临界转速的影响
- 航空发动机失谐叶盘系统振动特性与减振分析
- 作者： 杨少明 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 失谐 叶盘系统 减振优化 非线性摩擦
- 描述： 的振动特性进行分析,讨论了失谐对叶盘系统模态和受迫振动响应的影响,得到失谐参数对叶盘系统模态和响应影响的一般规律。进而,结合所得规律,提出一种评价失谐叶盘系统振动优劣的参数；利用人工蚁群算法对既定失谐