航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 收敛性不好和对初值敏感等问题。运用蒙特卡罗方法求解航空发动机稳态空气冷却系统网络，用概率的思想简化空气系统网络中元件的连续性方程和能量方程，并建立相应的随机游动模型，通过蒙特卡罗方法求得压力的近似值

航空发动机数控系统故障诊断研究

作者： 甘新鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　建模　　数字控制　　故障诊断　　卡尔曼滤波  

描述： 和发展趋势。本文运用部件法基于Matlab/Simulink软件建立了航空发动机非线性模型，该模型满足后续研究工作的需要；在非线性模型的基础上提出了具有很好精度的状态变量模型；基于状态变量模型设计了线性

航空发动机虚拟拆装技术的研究与实现

作者： 路雪军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟装配　　约束　　自由度　　碰撞检测　　航空发动机  

描述： 测试进行内存优化的方法。解决了航空发动机模型数据量大，完成实时碰撞检测困难的问题。(3) 设计并实现了涡喷7-乙型航空发动机虚拟拆装系统。包括拆装流程控制模块，适应于多种交互方式的交互模块，虚拟对象

航空发动机总体方案优化技术初步研究

作者： 董晓琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总体方案设计　　多学科设计优化  

描述： 设计内容分为：性能计算模块、流道尺寸模块、总体布局及主模型建立模块、重量估算模块、强度估算模块和转子动力学分析模块等。本文主要研究总体性能计算、高压涡轮流道尺寸、高涡转子结构、高涡转子强度计算模块的设计与

航空发动机典型构件间隙的概率分析

作者： 范觉超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　间隙　　概率分析　　装配  

描述： 的实际算例运用可靠性理论进行计算，验证理论的合理性和可行性。对于装配间隙概率问题的分析，本文在装配的工艺配合和尺寸链理论基础上，提出了轴径——孔径干涉理论，并由此建立了航空发动机装配间隙概率分析

航空发动机润滑系统性能分析

作者： 李宛蓉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑系统　　轴承腔　　热分析　　风阻生热　　迭代计算  

描述： 热的数学模型。并针对某发动机润滑系统，应用FORTRAN语言编写了系统的热分析程序，计算得到了系统各节点的温度及各元件的换热量。另外，应用Visual Basic编制了该热分析程序的参数录入系统，大幅

航空发动机可靠性工程技术研究

作者： 鹿轩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性　　故障　　试验  

描述： 航空发动机是飞机性能、可靠性和成本的决定性因素 。发动机已成为制约我国航空装备的主要因素。目前，我国对航空发动机总体结构设计要素的理解还不够，还没有形成可供设计参考的规范性文件。依旧采用传统的发动机

航空发动机数字控制系统设计

作者： 付芳杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字电子控制器　　控制系统　　故障诊断  

描述： 和控制规律，总结了航空发动机不同状态的切换逻辑。针对航空发动机的稳态、起动和加减速分别制定航空发动机的数字控制方案，设计具体的控制逻辑和控制律，并通过数字仿真的结果对所设计的控制律进行验证。最后针对

航空发动机机匣结构完整性研究

作者： 秦丽晔   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构完整性　　焊接　　损伤容限　　疲劳裂纹扩展  

描述： 航空发动机用部件的结构完整性评估工作展开的很少。针对航空发动机用部件进行结构完整性分析，对零部件的延寿、检查周期控制、成本降低具有重要的意义。本文对航空发动机用机匣焊接结构中缺陷评估所涉及的材料性能

航空发动机数值仿真系统研究

作者： 廖祜秋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真程序集成　　文件同步　　工作流　　WCF　　数值仿真  

描述： 航空发动机数值仿真系统是一个以计算机科学为基础、以航空发动机为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境，利用各种数据库及信息处理技术，将各部件/系统/学科的仿真模块有机地组合