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- 面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
- 作者： 刘繄 温志勋 杨彩霞 李志强 郭煜恩 管昕 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器 航空发动机 高精度 高频率 光纤F 动应变
- 描述： 标准激振频率进行测量时，误差不超过1.1%;另外测量系统探头能耐受1 200℃的高温，因而在未来航空发动机旋转部件故障监测、性能测试方面都具有较好的应用前景。
- 航空发动机压力畸变试验影响因素分析
- 作者： 桑则林 白楚枫 刘作宏 闫卫青 柳国印 徐志峰 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 畸变发生器 试验 压力畸变
- 描述： 为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素，对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下，通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic
- 基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
- 作者： 梁斐杰 武斌 索明亮 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊决策 航空发动机 贝叶斯风险 状态评估
- 描述： 为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成
- 基于MINLP模型的航空液压系统传感器布局优化
- 作者： 杨冬健 靳小波 杨占才 封锦琦 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压系统 优化模型 监测参数 传感器布局
- 描述： 液压系统作为航空装备的核心系统,其运行状态直接关系到装备的安全。为掌握航空液压系统故障演化规律,实现液压系统故障的诊断和隔离,在液压系统FMECA分析的基础上,确立需研究的液压系统故障模式及相对
- 元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
- 作者： 郭宏志 李帅 赵理 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 元胞自动机 故障模式
- 描述： 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
- 元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
- 作者： 郭宏志 李帅 赵理 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 元胞自动机 故障模式
- 描述： 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
- 航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究
- 作者： 徐斌 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数字滤波 中位值平均一阶滞后法 稳态数据采集
- 描述： 航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随性和抗干扰能力方面
- 航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究
- 作者： 王松 高亚辉 王振华 尤成新 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统 航空发动机 容错控制 控制方法
- 描述： 。通过全数字仿真和半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。