飞机排班问题模型及算法研究

作者： 崔如玉   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合线性规划   变邻域搜索   整数线性规划   鲁棒飞机排班   飞机排班  

描述： 飞机排班问题模型及算法研究

民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

作者： 王焕政   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变邻域搜索   旅客行程恢复   分支定价   整数规划   列生成  

描述： 民航旅客行程恢复模型及优化算法研究

无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用

作者： 张鑫   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制   数据驱动控制   四旋翼飞行器   自抗扰控制   鲁棒性  

描述： 无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用

面向飞行器自主着舰问题的行动者-评论家算法模型研究与实现

作者： 余洋   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马尔科夫决策过程   行动者   强化学习   评论家   自动着舰  

描述： 面向飞行器自主着舰问题的行动者-评论家算法模型研究与实现

四旋翼飞行器的无模型自适应预测控制方法研究

作者： 郭媛   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动控制   四旋翼飞行器   无模型自适应预测控制   预测控制  

描述： 四旋翼飞行器的无模型自适应预测控制方法研究

基于深度强化学习的数据平面队列管理设计与实现

作者： 杨馥聪   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： DDQN   可编程数据平面   P4   带内遥测技术   主动队列管理  

描述： 基于深度强化学习的数据平面队列管理设计与实现

基于平面Cosserat弹塑性理论的有限元模型及软件的开发

作者： 李胜   来源： 北京交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   Cosserat理论   屈服准则   有限元   弹塑性  

描述： 基于平面Cosserat弹塑性理论的有限元模型及软件的开发

航空旅客人身损害赔偿责任问题研究

作者： 马晨   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　人身损害赔偿　　责任承担　　双梯度责任制度  

描述： 航空旅客人身损害赔偿是航空运输中的重点之一,是提升旅客满意度和营造航空业良好形象的关键。为了更好地完成这一过程,就必须厘清承运人与旅客在其中的责任,以期更好地完成整个赔偿的过程。在国际上,尤其是

C航空公司基层员工培训体系优化研究

作者： 刘洋   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基层员工　　培训体系　　有效性　　优化  

描述： 知识经济时代,人才的重要性越发突显,企业为了能够大规模获取高素质、高绩效的人才,纷纷加大了对培训的投入力度,以期通过人才的领先从而实现并保持企业的竞争优势。C公司作为国内唯一载国旗飞行的航空

航空货运定价机制与等级舱位控制研究

作者： 鲁永峰   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　定价　　货运产品　　收益管理　　等级舱位  

描述： 收益管理起源于美国航空业,主要应用于航空客运收益管理,并被众多主流航空公司纷纷采用,以提高航空公司效益。但在航空货运领域,由于货运与客运的诸多不同,发展相对滞后,并且由于我国在收益管理研究领域起步