基于航空维修中的人为因素研究

作者： 裘博   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　航空维修　　ALEX模型　　破窗理论　　马斯洛层次需求理论  

描述： 航空维修中的典型事例进行研究分析,并结合SHEL模型建立了ALEX模型,利用ALEX模型去消除影响航空维修人员的各种因素,阐述了航空维修中的人为差错,应用ALEX模型去避免和管理人为差错,最后针对航空维修中人为因素的特点提出了利用ALEX模型优化航空维修体系,以提高航空业的安全性。

东航公务航空发展战略研究

作者： 王太平   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　公务航空　　企业战略　　品牌管理　　产业链  

描述： 公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。随着中国经济的蓬勃发展，我国出现了一大批的世界级企业和富豪。伴随着

航空数据中心的设计和实现

作者： 郑咏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库   航空数据中心   开放式数据连接   联机分析处理   数据挖掘  

描述： 面对当前航空市场日益激烈的竞争局面，要想稳固并扩大航空公司的市场份额，必须加强数据管理和分析的力度。为此，深圳航空公司提出了建设“航空数据中心系统”的要求。本文以航空公司为应用背景，研究实现了基于

国内航空市场中的价格歧视:市场结构的效应

作者： 邹东   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格歧视　　航空票价　　市场结构  

描述： 随着国内经济的持续稳定增长和人民生活水平的普遍提高,国内航空运输产业在近年来也得到了飞速的发展,2007年国内民航运输旅客吞吐量超过3.8亿人次。但是在发展的同时,航空运营商也受到很多问题的困扰

成立中部航空公司的可行性分析

作者： 马学民   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航空运输　　现金流量　　低成本运营  

描述： 高”是高客座率和高飞机利用率，“两低”是低管理成本和低销售费用，“两单”是单一机型和单一舱位，“两减”是减少可控费用和减少不可控费用。通过对低成本航空公司的运营模式和中国特别是河南航空市场进行分析

《国际航空运输协会运输条件》研究

作者： 李志宏   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空　　航空运输　　运输纠纷　　国际经济法  

描述： 从历史角度看，航空运输规则的统一是行业飞速发展的基础；从现实看，与海商法一样，航空法已成为国际经济法中的重要分支，具有自己独特的规则体系。其中最具代表性的是以1929年《统一国际航空运输有关规则

东方航空集团市场竞争对策研究

作者： 王志文   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空　　市场竞争　　金融学　　民航业  

描述： 的国内三大航空集团公司之一，东航集团拥有较多可利用资源和较强的竞争实力。然而，近年来外资航空公司巨头进入中国市场和民营低价航空公司冲击市场的进程加快，对东航集团带来巨大的挑战。本...

CRM在航空业的应用

作者： 王晓菁   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理(CRM)   数据仓库   总线平台   忠诚旅客  

描述： 随着市场竞争的加剧,企业已很难再从其传统资源如产品质量和价格中获得新的竞争力.客户才是最重要的资源,企业正逐步向以客户为中心的经营理念转变,同时依靠先进的信息技术,推动客户关系管理(CRM)的发展.随着CRM的发展,其行业性愈来愈明显,对于航空行业来说,目前CRM的

国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整

作者： 刘磊   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调整   国际航空运营权   国际航空运输公法调整体系   构建  

描述： 从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?

国际航空运输体制演变及对中国航空运输企业的影响

作者： 张晓枫   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输体制   演变  

描述： 该文第一章对国际航空运输体制的建立和基本框架作了一般描述,对其现状进行了简单分析.第二章到第四章对体制演变中的各种可能的变量(业务创新、自由化和WTO)分别进行了分析,对各种变量可能产生的影响,以及这些变量与各国产业政策的互动关系进行了讨论.第五章就国际航