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- 我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议
- 作者： 唐朝 来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略 潜力分析
- 描述： 发展阶段变化自改革开放以来，我国民航市场已先后经历了几个发展阶段（见图1）:（一）超高速增长阶段（1978～1996年）改革开放前，由于民航业管束较多，市场供给不足，增长潜力受到抑制。经过军政分管、政企分离
- 航空器驾驶舱中的特殊状况应对策略分析
- 作者： 张晨旭 蒋浩 杨家忠 来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干预措施 智能分析 惊奇与惊吓
- 描述： 阐述人为因素对飞行安全起着重要的作用，当驾驶舱中出现非预期事件时，飞行员容易产生惊奇或惊吓反应。探讨惊奇和惊吓的概念，基于驾驶舱惊奇和惊吓的概念模型，综述近年来关于驾驶舱惊奇与惊吓的实验和干预措施的研究。
- 创新争优有策略,众人之力品质升——航空工业复材质量提升践行之路
- 作者： 郝连庆 徐建 来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊
- 描述： 中共中央国务院印发《质量强国建设纲要》中提到“提升全面质量管理水平。鼓励企业制定实施以质取胜生产经营战略,创新质量管理理念、方法、工具,推动全员、全要素、全过程、全数据的新型质量管理体系应用,加快质量管理成熟度跃升;加强全员质量教育培训,健全企业首席质量官制度,重视质量经理、质量工程师、质量技术能手队伍建设。”
- 我国商用航空发动机制造商的竞合策略研究
- 作者： 贾多 来源： 产业创新研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 竞争与合作 古诺模型 纳什均衡
- 描述： 商用航空发动机产业作为国民经济中的重要组成部分，其制造商的竞合策略意义重大。本文通过利用古诺模型模拟建立国内外商用航空发动机制造商竞争与合作的三种典型场景，利用纳什均衡比较各种场景下的企业生产及获利
- 航空电子战飞机雷达干扰任务规划策略探析
- 作者： 李鑫 傅昕豪 孙杨 来源： 中国电子科学研究院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达干扰 电子战飞机 任务规划 规划策略
- 描述： 为破解电子战飞机雷达干扰任务规划中缺乏有效的辅助决策支撑策略等问题，以假想的海面雷达电磁环境为对手，针对航空电子战飞机雷达干扰任务，运用建模仿真等手段，设计电子战飞机雷情电磁数据规划策略、干扰机与被
- 高转速差航空摩擦离合器的接合特性与控制策略研究
- 作者： 陈志 施宗材 朱楚 张迎东 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 接合特性 干式摩擦离合器 高转速差 控制策略
- 描述： ，根据动力学原理建立干式摩擦离合器的动力学模型，分析离合器接合过程中的主/从动盘转速、摩擦扭矩和冲击度。引入摩擦离合器的接合时间和冲击度作为接合特性的评价指标，提出分段式接合压力加载控制策略，对比
- 民用航空发动机航材定价策略研究
- 作者： 姬长法 戴庆林 陈嘉慧 马睿馨 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 定价策略
- 描述： 对于航空公司来说，要维持机队的安全、持续、适航、高效运营，必须储备足够的航材，用于替换故障部位所需的零部件、原材料及化工品等。一方面，航材的价格会直接影响到航空公司的运营成本；另一方面，对于航空发动机制造商而言，合理的航材定价直接影响到航空发动机的商业成功、盈利潜力的最大化和品牌的建立。
- 基于双向优化策略的航空发动机多变量加速控制规律优化研究
- 作者： 姜威 尹金星 郑前钢 张海波 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 加速优化 双向优化策略 涡扇发动机 几何调节规律
- 描述： 针对航空发动机传统加速优化采用并行优化方法，未能有效利用燃油与几何变量的配合作用，提出了一种基于双向优化策略的加速控制规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在发动机当前性能上，燃油的主导作用
- 航空信息网络服务功能链请求调度策略
- 作者： 曹代 詹思瑜 郝鑫胜 关楷 付皓通 来源： 兵工学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务功能链请求调度 航空信息网络 网络功能虚拟化 网络功能实例 服务功能链
- 描述： 为解决航空信息网络场景下业务突发、拓扑结构动态变化以及资源有限所带来的资源利用效率低下的问题，针对服务功能链请求（Service Function Chain Requirement，SFCR）高效调度的难题，提出一种网络功能虚拟化的服务功能链调度算法。算法依据SFCR与平台的相关性进行映射，提高服务器处理效率并有效减少虚拟网络功能（Virtual Network Function， VNF）实例化数量及整合平台资源；来综合考虑时延和流量影响对网络功能实例进行整合迁移，降低网络能耗同时提升网络资源利用率。仿真结果表明，在满足时延需求条件下，所提方法在运行平台数量，SFCR接受率，网络资源消耗等方面具有较好的优化性能，适用于解决航空信息网络场景下的SFCR调度问题。