大涵道比涡扇航空发动机支点刚度敏感性分析

作者： 王开明   廖连芳   王卫国   来源： 工业设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支点刚度   整机有限元模型   敏感性  

描述： 利用整机有限元模型,对大涵道比涡扇航空发动机支点刚度进行了敏感性分析,量化给出了传力路径上各环节对支点刚度的影响程度,通过对比分析,总结出发动机各支点刚度敏感的相关结构,为结构设计及支点刚度优化提供重要支撑。

15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计

作者： 毛一青   杨飞   谷迎松   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚度   模型   太阳能飞机   颤振   机翼  

描述： 太阳能飞机小刚度和大变形的特点导致其普遍存在颤振问题,因此有必要合理建立太阳能飞机的动力学模型并进行颤振分析。以国内某15米翼展太阳能飞机为研究对象,建立初始的动力学模型,然后根据目标颤振速度调节

基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计

作者： 李超   闫亚斌   杨华伦   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化   轻量化   多种刚度约束   铺层比例  

描述： 民用飞机在飞行过程中,舱门要承受很大的压差载荷。随着轻量化要求的日益严格,复合材料舱门逐渐成为一种趋势,而舱门在设计中除了满足强度要求外还必须满足刚度要求。为了研究复合材料在舱门上应用的减重潜力

航空发动机叶片扭转刚度试验装置误差评定

作者： 苏军   于云飞   王洪斌   白珺   来源： 实验力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   误差评估   扭转刚度   叶片   角度测量  

描述： 本文针对一种航空发动机叶片扭转刚度试验装置进行了误差评定,分析研究了误差减小与控制的方法。对扭转刚度公式展开误差传递函数分析,从载荷施加和角度测量两方面分析试验装置产生误差的主要因素,并采用误差传递

飞机复合材料蒙皮打磨的并联机构刚度研究

作者： 李云鹏   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料蒙皮   半解析法   静刚度   非对称并联机构  

描述： 飞机复合材料蒙皮打磨的并联机构刚度研究

航空发动机支点动刚度试验技术研究

作者： 高强   葛向东   王培元   安中彦   李天雷   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动刚度   相干函数   阻尼比   旋转激振  

描述： 支承动刚度是研究转子-支承系统稳定性、临界转速、振型和不平衡响应等动力学特性的一个重要参数。通过介绍航空发动机全静子机匣状态一支点轴承座动刚度试验,阐明了试验原理及数据处理方法,分析了一支点轴承座动

飞机装配型架典型结构刚度快速计算系统开发

作者： 刘建业   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA   线框化   刚度校核计算   装配型架   参数化驱动  

描述： 飞机装配型架典型结构刚度快速计算系统开发

弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析

作者： 杜丽   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   弱刚度   区间分析   模糊区间分析   装配偏差分析   装配偏差模型   蒙特卡洛模拟   偏差源估计  

描述： 弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析

消能支撑节点板平面内屈服力和刚度设计方法研究

作者： 曾政伦   来源： 广州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 屈服力   设计方法   平面内   刚度   节点板  

描述： 消能支撑节点板平面内屈服力和刚度设计方法研究

航空带垫卡箍刚度及阻尼特性分析与试验验证

作者： 刘学峰   张源麟   张德聪   于涛   高培鑫   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统   振动响应   支撑刚度   阻尼特性   带垫卡箍  

描述： 研制了带垫卡箍刚度测试装置，分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量，并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型，通过管路固有特性数值计算与试验测试结果对比，误差在5%左右，验证了卡箍刚度