煤直接液化航空煤油自着火特性实验及动力学研究

作者： 武颖韬     孔祥东     王新辉     梁金虎     汤成龙     黄佐华     汪必耀     曾萍   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   正戊基环己烷   着火延迟期   化学反应动力学   煤直接液化  

描述： 煤直接液化（DCL）航空煤油含有大量的环烷烃，与传统航空煤油成分差异较大，研究DCL煤油的着火特性及反应动力学对于深入认识其燃烧性能及其推广应用具有重要意义。因此，本文使用快速压缩机测量了DCL煤油

航空非正交偏置面齿轮分汇流系统非线性动力学

作者： 莫帅     黄祖瑞     刘翊恒     张伟   来源： 力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分岔理论   非线性动力学   动态响应   轴承变形   面齿轮  

描述： 在面齿轮传动系统研究领域,研究对象多为单级面齿轮副,针对面齿轮分汇流传动系统动态特性的研究内容相对较少.聚焦航空非正交偏置面齿轮分汇流系统的非线性动力学特性,建立轴承滚动体变形、齿侧间隙以及综合传递

南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

作者： 江霖霏   来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

作者： 江霖霏   来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展

基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     齐亚康     邓明     张意   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   柱塞   动力学   转子   柱塞泵   达朗贝尔原理  

描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

串并联惯容器-航空发动机转子系统碰摩动力学特性分析

作者： 王彩凤     李宇     刘博     张迎春     胡诗诚   来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数值分析   振动抑制   惯容器   转子动力学  

描述： 串并联惯容器-航空发动机转子系统碰摩动力学特性分析

基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     齐亚康     邓明     张意   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   柱塞   动力学   转子   柱塞泵   达朗贝尔原理  

描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

串并联惯容器-航空发动机转子系统碰摩动力学特性分析

作者： 王彩凤     李宇     刘博     张迎春     胡诗诚   来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数值分析   振动抑制   惯容器   转子动力学  

描述： 串并联惯容器-航空发动机转子系统碰摩动力学特性分析

航空涡轴发动机复杂转子叶片系统动力学特性研究

作者： 金淼     王艾伦     王青山     尹伊君     衡星     张海彪   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空涡轴发动机   接触模型   端齿预紧   动力学特性   稳态和瞬态不平衡响应  

描述： 基于赫兹接触理论与数理统计相结合的方法，构建了含有弹性、弹-塑性、完全塑性的3个变形过程在内的端齿等效接触动力学模型。针对航空涡轴转子系统复杂的结构特征，采用有限元和哈密顿变分原理建立了含有接触效应

航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究

作者： 彭伟程     付尧明     魏武国   来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态动力学   航空活塞发动机   水平对置式发动机   曲柄连杆机构  

描述： 的工作条件，分别在2700、2400和1600 r/min的转速下对活塞、连杆和曲轴关键部件的等效应力和应变进行研究。实验结果显示，在起飞阶段（2700 r/min），活塞的等效应力和等效应变分别达到91