航空托运行李受损相关法律问题分析

作者： 周懋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航托运　　行李受损　　责任限额　　法律适用  

描述： 复杂而任重道远，所以本文在其后以现行法律规定为分析基础，在明确法律适用的同时为如何解决当下航空托运产生的财产纠纷提供正当确定的法律确依据。 在对一般基础法律适用关系问题进行分析之后，本文对其所衍生的民航

航空机载软件安全性通用测试需求分析研究

作者： 姬淑娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件安全性　　安全关键软件　　软件安全性需求　　测试需求　　测试需求分析  

描述： 的关键。本文在对机载软件安全性通用测试充分分析的基础上，主要研究内容如下： 1. 首先通过调研分析、收集软件安全性要素，并将其进行分类、整理、细化，给出机载软件安全性测试需求的框架。 2. 对软件危险

某型航空活塞发动机曲轴安全性分析

作者： 王斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　曲轴　　强度　　振动试验　　扭转振动　　弯曲振动  

描述： 航空活塞发动机为研究对象，应用AVL Excite Designer软件对曲轴在起飞工况下进行动力学仿真分析，得到曲轴在实际工作周期内所表现出的动力响应特性；基于曲轴动力学仿真分析所提供较为准确的连杆

基于仿真的航空武器系统使用保障费用建模与分析

作者： 李宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器系统　　全寿命周期费用　　使用保障费用评估　　仿真  

描述： 方法全面分析的基础上，提出了基于仿真的费用估算方法，并根据航空武器系统的具体特点，研究了基于仿真的航空武器系统使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容：1. 对航空

航空发动机叶片生产系统分析与改进

作者： 袁悦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 约束理论　　鼓—缓冲—绳子　　快速换模技术  

描述： 的生产进度、造成生产能力的浪费，延误了交付周期，限制了企业的进一步发展。如何在当前形势下，提高企业的竞争力，发展自己的核心产品。本论文运用TOC约束理论分析航空发动机叶片生产系统中的瓶颈工序，管理者了解

G航空公司舱位控制策略分析

作者： 李光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　航空公司　　预测　　座位分配　　市场细分  

描述： 收益管理的起源及定义，收益管理的主要理论和模型，以及收益管理舱位控制的主要手段，表明收益管理是航空公司提高收益的有效方法。同时介绍了收益管理中各项主要衡量指标。 然后对中国民航市场现状及特点进行了分析

航空动力公司成长性研究：基于财务报表分析

作者： 宋婧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空动力　　成长性　　财务分析  

描述： 成长性的主要理论，以及评价企业成长性的相关指标。其次，运用财务分析的主要方法，分析比较航空动力主要财务指标的情况。然后，对该企业所处的行业进行分析，并同成发科技以及航空航天制造业企业的财务数据横向比较来

基于残余应力的航空结构件疲劳寿命分析

作者： 邓捷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力　　有限元仿真　　疲劳寿命　　喷丸强化　　挤压强化　　切削加工  

描述： 。由于采用整机或大部件的疲劳试验耗费太大，一般只能抽取极少的样品或者零部件来进行测试，若是一味在设计过程中增大安全系数又会导致结构件尺寸变大，实际寿命远超过预期寿命，造成严重浪费。有限元分析软件的成熟及

中国航空产业技术追赶的经济学分析

作者： 王胜男   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　技术追赶　　进化博弈　　政策  

描述： 实现技术创新尤其是在关键技术方面实现技术追赶问题具有现实意义。本文运用产业经济学、微观经济学等相关理论和模型，采用实证分析与案例比较分析结合的方法，运用技术追赶理论研究特定产业——航空产业的发展路径

制造偏差对于航空发动机性能影响分析

作者： 王钊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造偏差　　性能　　相关性分析　　逐步回归分析　　曲线拟合  

描述： 进行分析，论文完成了以下主要工作：（1）结合某型号发动机结构和工程经验，定性分析关键发动机零件加工尺寸和偏差、发动机装配尺寸和偏差对性能的影响，并对数据进行整理，以此作为统计分析的依据；（2）介绍