不确定性航空结构响应分析及其应用

作者： 艾毕文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   概率方法   区间分析方法   结构响应  

描述： 在结构的设计中，考虑到结构中的不确定性因素，本文给出了有效的并且精度高的数值计算方法用来计算带有不确定性结构的动态响应问题。首先，用概率方法分析了带有不确定性结构系统的动态响应，其中可以通过大量试验

航空高光谱影像像元的光谱响应与信息提取研究

作者： 杨可明   来源： 中国矿业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空摄影测量　　光学遥感　　光谱分辨率　　图像处理　　信息提取  

描述： 高光谱遥感是利用高光谱分辨率技术在获取影像维信息的同时，也获取了地物的光谱维信息。本文以航空高光谱影像的像元光谱维向量为研究对像，就整像元的单一光谱和混合像元的混合光谱，开展了基于光谱维的高光谱影像信息提取和目标识别的研究。针对植被像元的光谱维特征，以小麦条锈病为例，提出... >> 详细

航空γ能谱测量系统的宇宙响应监测

作者： 刘弓冶   何必胜   向元益   杨阳   薛会   羊佳   来源： 中国核学会辐射防护分会2013年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测量　　应急监测　　NaI(Tl)探测器  

描述： 航空测量系统可用于核与辐射应急监测中,使用直升机或固定翼飞机搭载大体积NaI航空谱仪,在高、中、低空对γ烟羽和地面进行大面积快速巡测,进行X-γ空气吸收剂量率测量、γ核素识别和活度测量.本次工作所

航空发动机转子系统的动态响应计算

作者： 张欢   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统　　有限元法　　临界转速　　不平衡响应  

描述： 航空发动机转子系统的动态响应计算

水平层状介质航空电磁响应数值模拟精度分析

作者： 西永在   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 水平层状介质航空电磁响应数值模拟精度分析

直升机时间域航空电磁响应曲线分析

作者： 许洋   王宇航   王堃鹏   陈江平   来源： 第十一届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　正演　　Maxwell  

描述： 时间域直升机航空电磁法是航空物探常用的测量方法之一，在实际勘探中，有很多因素影响其勘探精度和分辨率。基于MAXWELL软件正演模拟算法，本文对异常体横向宽度和埋深变化的电磁响应曲线进行分析。其正演模拟结果表明：时间域直升机航空电磁系统对异常体横向宽度变化具有较好的分辨率，且勘探深度较深。

航空发动机转子系统的动态响应计算

作者： 张欢   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统　　有限元法　　临界转速　　不平衡响应  

描述： 现代航空发动机多采用同心双转子结构,将压气机和涡轮都分为高、低压两部分,低压压气机由低压涡轮带动,形成低压转子;高压压气机由高压涡轮带动,形成高压转子。高低压转子之间往往采用中介轴承连接,中介轴承将高压转子和低压转子的振动耦合起来,构成复杂结构。本文利用有限元方法建立了双转子系

直升机时间域航空电磁响应曲线分析

作者： 王宇航   王绪本   宋滔   刘冲   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地球物理勘探　　航空电磁系统　　直升机　　正演模拟  

描述： 1.引言在航空电磁实际勘查中,有较多因素影响系统的勘探精度和分辨率。由于影响航空电磁异常响应的因素众多,后期航空电磁的解释与处理也较地面瞬变电磁困难。本文重点从地下异常体之间横向距离的变化、异常体倾角和埋深变化这三个方面的电磁响应曲线特点进行讨论分析,以期对电磁系统设计及定性解释起

航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究

作者： 何庆   宣海军   刘璐璐   来源： 第十届全国冲击动力学讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　叶片包容　　数值模拟　　非包容  

描述： 为研究真实航空发动机风扇断叶撞击机匣的响应机理，在高速旋转试验台上进行包容试验。使用ANSYS/LS-DYNA建立网格精细、材料模型及参数合理的有限元模型进行了数值仿真，得到与试验数据吻合较好

航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究

作者： 何庆   宣海军   刘璐璐   来源： 第十届全国冲击动力学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　叶片包容　　数值模拟　　非包容  

描述： 十分重要的理论意义和工程应用价值。为研究航空发动机风扇断叶撞击机匣的响应机理,在高速旋转试验台上进行某型航空发动机一级风扇机匣/叶片包容试验,使用高速摄影相机拍摄包容过程,利用动态应变仪和高速数据采