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根据【检索词:
基于模型的系统工程
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关键词
基于
任务优先权的军民航飞行活动协同排序
模型
作者:
张兆宁
杨雯
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行活动协同排序
遗传算法
军民航空管联合运行
空中交通流量管理
描述:
类空域中军民航飞行活动协同排序(CMFCS,civil-military aviation flight activity collaborative sequencing)问题。首先,
基于
军民航各自飞行任务
基于
QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价
模型
作者:
孙宏
李旭
王静
郑林江
王东
尚家兴
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR数据
层次分析法
飞行安全
风切变处置能力
定量评价模型
描述:
为提高飞行员处置风切变的能力,本文
基于
快速存取记录器(QAR, quick access recorder)飞参数据建立了飞行员风切变处置能力评价
模型
。首先,将飞行员风切变处置能力分为处置决策及时性
基于
SP+
模型
的航空锂离子电池组优化技术研究
作者:
赵焕天
周维
邵明旭
张钊
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型验证
锂离子电池
优化成组
单粒子模型
电化学模型
描述:
,而采用
基于
模型
的方法开展优化设计可以有效减少成本并缩短周期。由于SP+电化学
模型
能够准确反映锂离子电池的工作机理,同时具有精度高、计算简便等特点,因此文中采用SP+
模型
构建锂离子电池组
模型
并进行了验证。同时,以典型的用电工况为例,开展了航空锂电池组的优化设计,实现了对锂离子电池组质量与体积的优化。
基于
迁移学习的飞机线束模板图纸识别
模型
研究
作者:
周文举
朱一丁
杨庆华
朱喜
王长法
来源:
信阳师范学院学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
线束模板图纸
卷积神经网络
航空电气线路互联系统(EWIS)
16网络
VGG
迁移学习
描述:
针对航空电气线路互联系统(EWIS)线束模板图纸在更改时的识别与分类问题,设计了一种
基于
迁移学习的飞机线束模板图纸内容分类方法。由现有的线束模板图纸建立线束模板图纸元素数据集,选定VGG-16网络
基于
AHP-RM
模型
的航空危险品管理研究
作者:
王之铭
尚猛
来源:
中国储运
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
理论,通过深入分析危险品运输流程,得出影响航空危险品管理的因素,借助层次分析和风险矩阵
模型
,从风险后果严重性维度构建评价体系,分析出各个影响因素的等级,以此做到针对性处理。0.引言危险品是航空运输的重要
基于
改进物元可拓
模型
的飞机监造工作定量评价方法
作者:
倪辰旖
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
定量评价
飞机监造
层次分析法
改进物元可拓模型
描述:
为解决飞机监造工作评估标准模糊的问题,结合实际工作,形成客户检查项目评估体系,引入改进物元可拓
模型
建立评价
模型
,对飞机监造工作进行准确定量评估。该
模型
以贴近度代替关联度,将评估体系中各个客户检查项目
基于
Logit
模型
的“航空快线”密度评估研究
作者:
王婧怡
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航班频次
Logit模型
快线
决策
描述:
上述问题,利用Logit
模型
量化旅客选择行为,以航司经营利润最大化为目标,探求快线打造合理区间,为航司经营提供科学决策。
基于
SHEL
模型
的飞机装配调试故障分析
作者:
魏伟
徐连城
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
装配调试
人为因素
描述:
对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,
基于
SHEL人为因素
模型
对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是
基于
点云配准的航空发动机数字孪生
模型
构建
作者:
任彬
汪小雨
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
快速点特征直方图
数字孪生
航空发动机
模型构建
风扇
描述:
点云配准是实物和场景数字孪生
模型
构建的关键技术。为了适应航空工业高效、精确的虚实结合工业模式,提出了
基于
快速点特征直方图FPFH(Fast Point Feature Histogram)特征识别配
基于
犹豫模糊混合云
模型
的航空装备保障系统效能评估
作者:
张家贤
涂继亮
刘辉
叶身辉
来源:
火力与指挥控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
犹豫模糊语言术语集
航空装备保障
混合云模型
联合权重赋值
效能评估
描述:
针对航空装备保障系统效能评估过程存在定性指标与定量指标共存、评价信息具有不确定性等问题,提出了一种
基于
犹豫模糊混合云
模型
的效能评估方法。根据语言变量的转换与正态云
模型
之间的混合规则,将犹豫模糊语言
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