中航沈飞借壳上市效果评价案例研究

作者： 袁箫   来源： 中国财政科学研究院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效果评价   中航沈飞   借壳上市  

描述： 中航沈飞借壳上市效果评价案例研究

评价理论介入视角下的航空口译实践报告

作者： 王双   来源： 山东大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空翻译   介入   评价理论  

描述： 评价理论介入视角下的航空口译实践报告

航空公司财务指标数据质量评价

作者： 苏晋仪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务指标数据质量   Benford法则   航空公司   模糊综合评价法  

描述： 航空公司财务指标数据质量评价

航空公司服务质量评价研究

作者： 李玲   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本效益理论   服务质量   指标体系   航空公司   云模型  

描述： 航空公司服务质量评价研究

航空发动机经济可承受性评价方法

作者： 张海涛   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 1.经济可承受性的定义 经济可承受性一般被定义为能力与成本的比值。对航空发动机经济可承受性有着重要影响的指标主要包括推重比，燃油消耗率，全寿命周期成本。航空发动机经济可承受性（能力/成本）指标，以方程的形式表示为 其中， △（T/W）最大功?

全文：1.经济可承受性的定义 经济可承受性一般被定义为能力与成本的比值。对航空发动机经济可承受性有着重要影响的指标主要包括推重比，燃油消耗率，全寿命周期成本。航空发动机经济可承受性（能力/成本）指标，以方程的形式表示为 其中， △（T/W）最大功?

航空发动机经济可承受性评价方法

作者： 张海涛   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 1.经济可承受性的定义 经济可承受性一般被定义为能力与成本的比值。对航空发动机经济可承受性有着重要影响的指标主要包括推重比，燃油消耗率，全寿命周期成本。航空发动机经济可承受性（能力/成本）指标，以方程的形式表示为 其中， △（T/W）最大功?

全文：1.经济可承受性的定义 经济可承受性一般被定义为能力与成本的比值。对航空发动机经济可承受性有着重要影响的指标主要包括推重比，燃油消耗率，全寿命周期成本。航空发动机经济可承受性（能力/成本）指标，以方程的形式表示为 其中， △（T/W）最大功?

面向地质应用的航空高光谱CASI-SASI数据大气校正方法对比研究

作者： 叶发旺   王建刚   邱骏挺   张川   来源： 光谱学与光谱分析 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高光谱遥感   CASI/SASI   大气校正   对比分析  

描述： 蚀变信息提取是高光谱遥感地质应用的重要内容。基于特殊吸收峰的蚀变矿物提取是蚀变信息提取的重要手段。由于大气的吸收和散射作用,为了获得更为真实的地物反射光谱,必须进行大气校正。目前,国内外针对大气校正

基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究

作者： 邵舒羽   周前祥   李鸣皋   李淮涌   单超   来源： 中国科学:生命科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电信号   评价模型   飞行员   应激  

描述： 本文基于教练机飞行员训练期间的心电信号,以人体瞬间应激水平为评价依据,通过采集特殊的飞行作业期间的飞行员的心电信号,计算心率以及心率变异性的相关指标,对个体产生瞬间应激的心电信号进行心率相关指标分析

国有小型航空公司竞争力评价

作者： 王标   来源： 管理工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 国有小型航空公司   竞争力   劳动生产率  

描述： 本文选取成都航、西藏航、多彩贵州航与厦航等国有航空公司的生产运营数据,通过数据分析法,运用运营管理、航线网络、劳动生产率、运行效率等评价指标分析国有小型航空公司的比较竞争力,结果表明,国有航空公司在不同评价指标下,竞争力水平各有强弱,部分评价指标联系紧密。

民航院校学生跨文化能力评价与研究

作者： 王晋   来源： 课程教育研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跨文化能力   民航院校   层次分析法  

描述： 层次分析法构建了跨文化能力评价模型,借助SPSS统计软件对问卷调查结果进行归类分析。研究结果显示民航院校学生的跨文化能力水平较好,但在某些方面也存在明显的不足,需要在今后的学习和教学中逐步完善和提高。