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- 基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
- 作者： 杜宪 郭迎清 孙浩 徐清诗 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机 约束管理 min max切换逻辑 滑模控制器 多变量控制
- 描述： 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模
- 航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现
- 作者： 王浩 王立文 王涛 丁华鹏 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 损伤叶片 失效分析 再制造 修复
- 描述： 航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种
- 航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究
- 作者： 马瑞贤 王鑫 王开明 李斌 廖明夫 王四季 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 组合频率 橡胶涂层 振动特征 局部碰摩
- 描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号
- 航空发动机整机防结冰试验能力综述
- 作者： 胡应交 徐峰 杨志军 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 防结冰试验 高空台 露天台
- 描述： 结冰对航空发动机性能有重要影响，在发动机研制与验证过程中必须开展整机防结冰试验。简要说明了飞行试验所存在的问题以及开展地面整机结冰试验的原因与必要性。重点介绍了美国NASA、AEDC，俄罗斯CIAM
- 航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验
- 作者： 马瑞贤 王鑫 王开明 李斌 廖明夫 王四季 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 组合频率 橡胶涂层 振动特征 局部碰摩
- 描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号
- 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
- 作者： 孔祥芬 王杰 张兆民 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效 冗余部件 贝叶斯网络 飞机电源系统 可靠性
- 描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
- 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
- 作者： 孔祥芬 王杰 张兆民 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效 冗余部件 贝叶斯网络 飞机电源系统 可靠性
- 描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
- 一种电动飞机电推进系统的能效优化方法
- 作者： 王书礼 孙金博 康桂文 马少华 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 能效优化 系统损耗 电推进系统 电动飞机 定桨距螺旋桨
- 描述： 电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力，而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力提升。在蓄电池能量密度受限的条件下，进行电推进系统能效优化，提高电推进系统效率，降低电推进系统损耗，对增加