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根据【检索词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
】搜索到相关结果
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信息记录材料
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关键词
基于国军标《军用软件能力成熟度
模型
》要求航空软件多场景开发
模型
探索
作者:
曾逸
陈朝娟
易春兰
杨政秋
张磊
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期模型
软件研制
5000B
多场景
GJB
描述:
基于国军标《军用软件能力成熟度
模型
》要求航空软件多场景开发
模型
探索
基于国军标《军用软件能力成熟度
模型
》要求航空软件多场景开发
模型
探索
作者:
曾逸
陈朝娟
易春兰
杨政秋
张磊
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期模型
软件研制
5000B
多场景
GJB
描述:
基于国军标《军用软件能力成熟度
模型
》要求航空软件多场景开发
模型
探索
航空发动机装试网络计划
模型
及应用研究
作者:
孟凡斌
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配试验
网络计划
航空发动机
项目管理
描述:
本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立航空发动机装试网络计划
模型
,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。
面向航空器集群的多尺度保护区
模型
与改进速度障碍法
作者:
艾毅
庾映雪
钟庆伟
韩珣
万琪峰
来源:
交通信息与安全
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多尺度保护区模型
空中交通
航空器集群
改进速度障碍法
描述:
针对高密度空域中所呈现出的航空器集群现象,研究了
1
种面向航空器集群的多尺度保护区
模型
与改进速度障碍法。对比传统单一航空器保护区
模型
及其速度障碍法存在计算复杂、实时性低等问题,研究了面向航空器的动态
基于线性退化
模型
的含继电器航空产品双控维修策略
作者:
周章勇
刘富明
刘贤敏
龙艳琴
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
维修策略
电磁继电器
退化模型
描述:
针对维修过程中航空部件使用的电磁继电器故障率较高的问题,根据典型案例的失效分析数据,统计分析了耗损情况及耗损规律,提出了一种基于线性退化
模型
的双控维修策略,并在维修实践中推广应用,取得了良好的效果。
基于古诺
模型
的航空产业链分化与重构
作者:
田利军
徐森雨
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业链
国产大飞机
古诺模型
三方博弈
描述:
的三方博弈
模型
,分析不同情况下的纳什平衡点和关键影响因素,最后为中国航空产业的发展提供了增强自主研发能力、加强供应链管理、推进人才培养和技术转移、加强国际合作和市场拓展四方面的政策建议。
基于比例风险
模型
的飞机部件剩余寿命预测
作者:
何浪
鲁亮
陆锦鹤
范圣娴
赵立新
张宇翔
来源:
计算机工程与设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
比例风险模型
剩余寿命
维修预测
飞机部件
可靠性分析
特征选择
比例风险假设检验
描述:
为准确预测飞机部件的剩余寿命,在对某航空公司最近4年的
1
63架波音B737 NG型号飞机的维修数据进行分析的基础上,提出基于比例风险
模型
的飞机部件剩余寿命预测方法。通过估计部件装拆间隔飞行时间对应
基于任务优先权的军民航飞行活动协同排序
模型
作者:
张兆宁
杨雯
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行活动协同排序
遗传算法
军民航空管联合运行
空中交通流量管理
描述:
特点与差异,对军民航飞行任务的种类进行划分,并使用层次分析法确定各类飞行任务的优先权原则;其次,以军民航飞行活动总延误时间成本最小为目标,建立CMFCS
模型
;最后,使用遗传算法对
模型
进行求解,确定
基于
模型
的飞机辅助冷却系统仿真设备设计
作者:
宋丫
骞恒源
严琳
来源:
山西电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
环控系统
模型
辅助冷却
PID控制
描述:
大型飞机环控系统通常采用辅助冷却装置实现温度的调节与控制,其主要应用于冷却厨房餐车、电子设备以及大功率设备舱等。基于此,设计了一种基于
模型
的飞机环控辅助冷却系统仿真设备,通过PID控制模拟飞机
核应急航空辐射监测能力量化评估
模型
作者:
孟凡兴
杨明
王浩然
宋振涛
张文峰
杨金政
王永军
来源:
核科学与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
量化评估
监测能力
层次分析法(AHP)
模糊综合评价法(FCE)
描述:
应急航空辐射监测能力评估
模型
。该
模型
根据核应急航空辐射监测队伍应急准备、应急响应、应急救援、总结分析情况,综合各要素关键评估内容,形成了以核应急航空辐射监测能力为总目标,下设4项一级指标和
1
6项二级指标
<
1
2
3
4
5
...
20
21
22
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