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根据【检索词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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2012年LMS中国用户大会
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动力学与控制学报
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浙江大学学报(工学版)
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领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
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上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
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兵器材料科学与工程
(2)
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
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大连交通大学学报
(1)
湖南科技大学学报(自然科学版)
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
关键词
航空煤油烷烃分子裂解与热沉
特性
的HP Py-GC-MS/FID研究
作者:
刘玉洁
来源:
天津大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压热裂解
热沉
产物分布
性质关系
烃类分子结构
吸热型碳氢燃料
结构
描述:
航空煤油烷烃分子裂解与热沉
特性
的HP Py-GC-MS/FID研究
航空
发动机
风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
作者:
刘志远
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
冲击动力学
风扇叶片
鸟撞
数值模拟
光滑粒子流体动力学法
描述:
航空
发动机
风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
喷雾不均匀度对航空煤油
发动机
混合气形成的影响
作者:
米雪
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
活塞式航空发动机
喷雾不均匀度
索特平均直径
混合气形成
描述:
喷雾不均匀度对航空煤油
发动机
混合气形成的影响
航空
发动机
滑油磨粒电容阵列成像检测技术研究
作者:
孙衍山
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
电容阵列
滑油磨粒
在线检测
自适应元胞遗传算法
偏微分方程反演
描述:
航空
发动机
滑油磨粒电容阵列成像检测技术研究
活塞式航空煤油
发动机
燃烧室优化设计
作者:
张建飞
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
点燃式
航空煤油发动机
燃烧室设计
混合气形成
燃烧特性
描述:
活塞式航空煤油
发动机
燃烧室优化设计
基于ECT的航空
发动机
滑油磨粒在线监测方法研究
作者:
杨昊
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滑油磨粒检测
变分模态分解
电容层析成像
信号处理
描述:
基于ECT的航空
发动机
滑油磨粒在线监测方法研究
航空
发动机
压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究
作者:
王杰
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
封严涂层
航空发动机
压气机叶片
碰摩
动力学仿真
描述:
航空
发动机
压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究
点燃式航空重油直喷
发动机
冷起动优化研究
作者:
王旸
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
敏感度分析
点燃式发动机
冷起动性能
燃烧特性
描述:
点燃式航空重油直喷
发动机
冷起动优化研究
航空钛合金
高
应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真
作者:
崔奎虎
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应变曲线
TC4钛合金 SHPB 数字仿真 应力
描述:
TC4的SHPB实验进行了仿真。本文的主要研究内容如下:(
1
)本文对TC4进行了应变率为0.01s-
1
、温度范围为20~700℃的准静态压缩
试验
,应变率分别为2500s-
1
和4000s-
1
、温度范围为20
高
电压负极材料H_2Ti_(12)O_(25)的原位改性及其晶体暴露面的研究
作者:
郭强
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
暴露面
倍率性能
锂离子电池
复合材料
H_2Ti_(12)O_(25)
描述:
高
电压负极材料H_2Ti_(12)O_(25)的原位改性及其晶体暴露面的研究
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