航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

作者： 聂日敏   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高/低压涡轮碰摩   双转子系统   组合共振   反向涡动   双转子碰摩实验  

描述： 航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

航空发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究

作者： 白雪川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　反向旋转双转子系统　　动力学特性　　机动飞行　　超谐共振  

描述： 旋转双转子系统为研究对象，利用数值计算与实验研究相结合的方法，对基础固定及机动飞行条件下航空发动机双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括：（1）对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下

机动飞行条件下航空发动机转子动力学特性分析

作者： 杨蛟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动飞行　　涡轮增压器　　双转子实验台　　动力学特性  

描述： 方法和实验方法，对机动飞行条件下的航空发动机转子系统的动力学特性进行了分析。主要工作包括：1.对基础运动条件下的转子动力学、涡轮增压器、航空发动机双转子动力学、临界转速的研究现状进行了综述。2.针对带

航空铝合金搅拌摩擦焊接头疲劳裂纹扩展速率试验研究

作者： 吴海亮   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　疲劳性能　　铝合金　　疲劳裂纹扩展速率　　da/dN曲线　　焊接缺陷  

描述： 前进边,预制裂纹穿焊缝后退边,预制裂纹垂直于焊缝四种形式焊接接头疲劳性能进行了研究,金相组织观察,维氏硬度实验作为辅助试验,通过接头焊缝各区域的组织、缺陷和硬度来进一步的了解接头的疲劳性能。该实验为建立

航空发动机涡轮盘疲劳寿命可靠性研究

作者： 吕锋   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　有限元分析　　临界平面法　　Monte   Carlo法  

描述： 涡轮盘是航空发动机关键零部件之一,在复杂严酷的高温环境下工作,工作状态下,承受离心力、气动力和热应力的耦合作用,受载复杂,低循环疲劳破坏是其主要失效模式。随着航空发动机推重比的提高,发动机的进排气

航空发动机叶片疲劳寿命和可靠性研究

作者： 林杰威   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳试验　　名义应力法　　Miner线性损伤累积　　应力   强度干涉模型　　有限元分析  

描述： 叶片是航空发动机的主要组成部分,是发动机的关键转动部件之一,担负着能量转化的重任。常见的导致叶片失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高,叶片的设计应力水平大幅

航空双转子发动机的振动响应分析

作者： 陈松霆   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　同向旋转　　反向旋转　　碰摩间隙　　分岔图　　庞加莱截面图　　拟周期  

描述： 为了保证航空发动机能够高效、稳定和可靠的运行以及获得较长的使用寿命,必须对双转子结构的各种力学特性有所了解,并且能够清楚的知道双转子结构的哪些因素会影响到发动机的性能,以及如何通过改变这些因素来提高发动机

民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

作者： 贾晓杰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

航空发动机转子扭振激励下叶片振动分析

作者： 武立明   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   压气机叶片   涡轮带冠叶片   转子扭振激励   叶片动力学响应  

描述： 航空发动机转子扭振激励下叶片振动分析

四冲程航空煤油发动机中低负荷燃烧特性试验研究

作者： 赵英博   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   航空发动机   四冲程   爆震特性   燃烧特性  

描述： 四冲程航空煤油发动机中低负荷燃烧特性试验研究