川航机组“风挡破碎”事故调查报告解读

作者： 宗合   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 6月2日，川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?

全文：6月2日，川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?

通用航空事故调查制度研究

作者： 尹鹏阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　事故调查制度　　制度的缺陷与不足　　制度完善  

描述： 国际上现有的关于通用航空的法律法规进行概述，列举了《国际民航公约》及其附件十三中涉及通用航空事故调查的国际标准，并对美国、英国、加拿大等国家的领先于世界水平的通用航空事故调查体制展开说明，通过与上述

一起航空器部附件翻修的蝴蝶效应

作者： 张宗伟   来源： 机械 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 回桨　　变形　　蝴蝶效应　　安全隐患  

描述： 通过一起例行的航空器部附件翻修中遇到的一例特殊变形入手,对其中出现的故障机理进行分析,查找原因进行维修。翻修工作人员对一个小细节的坚持,促使了使用单位的密切重视,通过深入调查,排除了与之关联的螺旋桨调速器的内部重要故障,及时排查了一起潜在的安全风险。阐述了在飞机维修过程中的蝴蝶效应。

浅谈人为因素在民航事故调查中的运用

作者： 徐戎轩   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为因素   民航安全   事故调查  

描述： 近些年,民航客运量稳步增长,若不采取有效的措施减少人为差错率,事故数量将会不断增加,给民航运输安全带来隐患。本文介绍了几种常用的人为因素模型,并结合实际例子分析了模型在实际调查中的运用。

基于REASON模型的航空维修事故调查分析

作者： 张弦   陈农田   李瑞   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： safety　　Accident   maintenance　　Aviation   model　　Aviation   investigation   REASON  

描述： 分析和运用Reason模型,从系统安全角度对一起典型航空维修事故案例,按照事件链因果逻辑展开调查分析,构建出事故致因分析模型.结论可作为航空事故调查和危险识别参考依据,为从组织层面上建立系统安全和营造安全文化氛围提供理论指导.

国际民航事故调查制度中推行“公正文化”的困境与出路

作者： 张雪莹   来源： 华东政法大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际民用航空公约   公正文化   航空事故   事故调查   自由报告   独立调查原则  

描述： 国际民航事故调查制度中推行“公正文化”的困境与出路

论国际航空事故调查报告的证据价值

作者： 袁珊珊   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故调查报告   证据价值   合适文化   司法权力保障   航空安全  

描述： 论国际航空事故调查报告的证据价值

大数据视角下航空事故调查中安全建议的研究

作者： 孙文龙   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 思维导图   安全建议   事故调查   词频分析   聚类分析  

描述： 大数据视角下航空事故调查中安全建议的研究

国际民航事故调查制度中推行“公正文化”的困境与出路

作者： 张雪莹   来源： 华东政法大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际民用航空公约   公正文化   航空事故   事故调查   自由报告   独立调查原则  

描述： 国际民航事故调查制度中推行“公正文化”的困境与出路

论国际航空事故调查报告的证据价值

作者： 袁珊珊   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空事故调查报告   证据价值   合适文化   司法权力保障   航空安全  

描述： 论国际航空事故调查报告的证据价值