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第十八届全国信息保密学术会议
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关键词
航空
电动燃油泵用无刷直流电动机研究
作者:
林全喜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机燃油系统
控制器设计
无刷直流电动机
数字信号处理器
电机设计
电流检测
描述:
论文旨在研制出某飞机燃油系统配套的直流电动离心泵驱动用电机,解决国内现有
航空
电动燃油泵驱动电机寿命短、
可靠性
差等缺陷。 文中根据燃油泵驱动电机工作条件特殊,重量轻和寿命长等要求,提出选用稀土永磁无刷直流电动机作为驱动电机,并采用电机本体与控制
综合
航空
电子信息处理系统性能评估仿真建模研究
作者:
李全军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子综合化系统
多线程技术
系统资源配置
信息处理能力
系统性能评价
描述:
近20年来,伴随着总线技术和微处理器技术的发展,多处理器技术在控制领域得到了广泛的应用,
航空
电子系统也从集中分布式发展到分布式结构。分布式航电系统无论在信息处理速度、容量,还是在系统重构的灵活性和
可靠性
等方面都远远优于集中分布式航电系统。但是集中分
基于特征的
航空
发动机管路反求建模系统关键技术研究
作者:
刘元朋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据分割
数据管理
B
反求建模
配准
L
航空发动机管路
曲面微分几何
BFGS
描述:
航空
发动机管路设计质量直接影响其
可靠性
和维修性。由于布局空间限制严格,管道层叠交错、形状复杂,管路设计及其数据管理一直以实物样件为信息介质。随着
航空
发动机设计试验技术向数字化方向发展,对管路
X-8
航空
发动机燃油调节系统建模仿真研究
作者:
陈宏亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
燃油系统
AMESim
调节系统
描述:
建模仿真是对
航空
发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法,不仅具有省时、省力、省费用等优点,还对提高设计、维护水平具有重要作用。 本课题作为
航空
推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目,旨在建立一套基于新的机械液压系统建模
某
航空
发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者:
付娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
航空发动机
涡轮叶片
寿命计算
疲劳损伤
涡轮盘
载荷谱
描述:
涡轮盘与涡轮叶片是
航空
发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和
可靠性
,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘和
航空
发动机叶片设计过程的广义版本管理关键技术研究
作者:
冯向兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
广义版本管理
叶片
版本图结构模型
版本管理
版本设计知识
产品数据管理
产品数据管理技术
描述:
随着产品数据管理(PDM)技术的飞速发展,作为其核心功能之一的版本管理,其重要性也越来越突出。通过版本管理的方法,可以帮助企业将大量的数据信息统一地进行管理。但是,当前企业所使用的管理
软件
的版本管理功能,只管理用户提交的一些正式版本和数据,设计过程中?
六西格玛在
航空
零部件转包生产中的应用研究
作者:
武增辉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空零部件
质量管理
六西格玛
转包生产
西航集团
描述:
西航集团公司产业结构调整后,以
航空
发动机及零备件生产以及外贸转包生产为主导。由于
航空
发动机产品近乎零缺陷的质量要求,以及国外客户对产品的质量,交付,服务等严格的考核,外贸转包产品废品率和不合格产品返修率上升,按时交付水平不高,造成质量成本不合理增
某型
航空
发动机加力调节器双重差动机构研究
作者:
陈余峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
双重差动机构
航空工程
涡扇发动机
喷口调节器
加力调节器
描述:
某型涡扇发动机是我国自行设计的第三代发动机,其喷口和加力控制主要由喷口加力调节器来执行,喷口加力调节器是一个功能多、结构复杂的机械液压附件,发动机的加力控制规律由该调节器中复杂元件间的机械液压传动,再通过计算机构来实现。喷口加力调节器由加力燃油消
航空
发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
作者:
王庆胜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
ICT仿真技术
图象分割
缺陷检测
描述:
在
航空
工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
某
航空
发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
作者:
欧卫林
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂转子系统
传动系统
激振力
弯扭耦合
固有模态
集总质量法
模糊控制
神经网络
描述:
本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
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