航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究

作者： 石斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  

描述： 随着航空发动机控制技术的发展，全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状，本文针对硬件层基于相似余度

软件复用在航空嵌入式软件测试中的应用研究

作者： 牟明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 软件复用在航空嵌入式软件测试中的应用研究

某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究

作者： 陈伟静   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机控制　　   软件设计   航空发动机　　   仿真系统　　   实时数字仿真　　  

描述： 随着航空推进技术的发展，航空发动机需要的控制变量越来越多，要求控制的精度越来越高，这就使航空发动机的控制系统越来越复杂，用液压控制很难或根本无法实现控制的要求，数字式电子控制器具有运算快、计算精度

航空电源自动测试系统软件开发平台的研究与设计

作者： 汪洋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面试验   自动测试   航空电源   通用测控平台   软件开发  

描述： 在航空工业中，航空电源作为飞机的重要组成部分，其性能指标的要求相当严格。在已经投入使用的航空电源地面试验计算机自动测试系统中，大部分产品性能测试系统及软件都是专用的，具有很大的局限性。本文的研究目的就是针对航空电源测试领域的特殊测试要求，设计出通

航空发动机振动试验技术及试验测试系统软件的研发

作者： 邹华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   测试系统   技术开发   测试软件   振动试验  

描述： 进行发动机振动试验是航空发动机研制过程中、新机出厂前以及返厂维修后的重要工作内容，对排除振动故障，提高发动机的持久性和可靠性及保证飞行安全具有重要的意义。 本文结合航空发动机的振动问题及振动特性，研究了发动机振动测试技术、振动台控制技术和振动

航空发动机润滑系统散热器性能计算软件开发

作者： 韩流   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机润滑系统是航空发动机的重要系统之一，其中润滑系统散热器在整个系统中起着重要的作用，对其性能的研究计算一直是人们关注的焦点。论文基于航空发动机润滑系统散热器性能计算这一目标，设计开发了其工程计算软件。

航空装备可靠性验证试飞管理体系的研究

作者： 陈山虹   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 过程控制   过程流程图   航空装备   管理体系   可靠性试飞  

描述： 该文对现代航空装备可靠性验证试飞的理论和方法进行了总结和探讨,并针对试飞院现行的可靠性试飞管理上存在的不足,结合试飞院的实际情况,提出了一套适合试飞院实情的可靠性试飞管理体系.重点对目标方针,组织机构、计划体系、实施过程控制、信息管理等几个主要方面做?

基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

作者： 刘敏贤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

航空电源故障特征提取与故障诊断研究

作者： 黄根全   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   证据推理   信息融合   故障诊断   航空电源  

描述： 航空电源是飞机上重要的能量转换设备,它为飞机上所有的用电设备提供电能,其正常运行是保障飞机正常、安全飞行的关键,因此航空电源监测及故障诊断是航空电源研究的重要课题.本文提出了一种地面模拟"在线"的基于多传感器信息融合技术的航空电源状态监测及故障诊断系统

航空连接结构的参数化有限元分析方法研究

作者： 郭英男   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   有限元分析   连接件   参数化设计   仿真设计  

描述： 在飞行器结构中，铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件，具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下，结构的裂纹大多产生在钉孔边上，有的裂纹还是很关键且致命的。因此，关注钉孔处的应力水平，将其有效地控制在允许的范围内，从而