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- 航空发动机转子故障振动特征的试验研究
- 作者： 陈培磊 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 故障诊断 信号分析 滚动轴承 碰摩 转子积液
- 描述： 研究热点。对发动机转子模型进行振动测量,准确掌握发动机的振动状态和振动特征,是判定发动机工作状态和进行故障诊断的重要手段。本文详细阐述了通过某型航空发动机故障现象的再现与试验研究,利用振动测试与频谱分析并
- 航空发动机裂纹转子系统的非线性特性研究
- 作者： 于渊博 来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动飞行 非线性弹性支承 裂纹转子 非线性响应
- 描述： ,结果显示,裂纹转子系统都会在1/4、1/3、1/2、2/3、1倍以及2倍临界转速处产生了突变,并且在1倍和2倍临界转速附近的非线性响应都比较明显,刚性支承的裂纹转子系统随着裂纹深度加深,非线性响应越来越
- 航空发动机转子非稳态振动分量提取方法
- 作者： 肖袁 冯坤 胡明辉 江志农 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 谐波乘积谱 Vold Kalman滤波 非稳态振动
- 描述： 对发动机转子振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现，发动机转速变化快且转子振动分量微弱，其转子谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题，本文提出
- 航空发动机过盈配合转子装配过程研究
- 作者： 汪振禹 朱明昊 杨德忠 陈世军 来源： 中国工程机械学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈 有限元分析 压紧力 航空发动机转子 配合止口
- 描述： 为提高航空发动机过盈配合转子连接质量，确保装配后转子配合止口端面完全贴合。本文利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行数值仿真，对过盈配合转子装配过程中的温度场、变形情况及配合止口摩擦力进行计算
- 航空发动机高涡转子过盈止口装配研究
- 作者： 汪振禹 陈世军 李亚楠 来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口 有限元分析 高涡转子 装配参数
- 描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。
- 航空发动机多级过盈配合转子装配研究
- 作者： 汪振禹 徐路伟 李亚楠 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数
- 描述： 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况，利用有限元方法，对多级过盈配合转子装配过程进行模拟，并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算，给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数，确保转子装配到位。
- 航空发动机转子非稳态振动分量提取方法
- 作者： 肖袁 冯坤 胡明辉 江志农 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 谐波乘积谱 Vold Kalman滤波 非稳态振动
- 描述： 对发动机转子振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现，发动机转速变化快且转子振动分量微弱，其转子谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题，提出了基于
- 基于深度学习的航空发动机转子故障诊断
- 作者： 徐勇杰. 来源： 南京林业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 元学习 航空发动机 故障诊断 迁移学习 动响应预测
- 描述： 基于深度学习的航空发动机转子故障诊断