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根据【检索词:指挥与控制系统】搜索到相关结果 883 条
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高铁物流与航空货运衔接探究——以西安市为例
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作者:
曾晶
来源:
交通企业管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
高铁物流
运营流程
西安市
综合运输
布局方案
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描述:
发展,西安咸阳国际机场成为建设重点,10年内将有3条城际铁路引入咸阳国际机场。为贯彻落实货运组织改革的战略部署,促进区域经济快速健康发展,突破传统运输途径,建立现代物流服务格局,笔者以西安市为例,探讨西安高铁物流与咸阳国际机场
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737NG飞机风挡防冰原理与故障分析
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作者:
孙鹏
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风挡
故障分析
737NG
防冰
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描述:
针对波音737NG飞机风挡,介绍其防冰的工作特点,对出现的典型故障进行分析,并提出相应的维护方案,对民用飞机的维护具有一定的参考价值。
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飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断分析
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作者:
蒋鹏
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
液压防滑刹车系统
故障诊断
建模
飞机
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描述:
刹车系统的复杂程度越来越高,而其在运行当中也难免会出现各种故障。对此,本文对飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊断进行了分析,以期能够确保飞机液压防滑刹车系统良好的运行状态,确保飞机运行的安全。
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民航飞行“浅疲劳”区域甄别与运动干预手段研究
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作者:
邹琳
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行人员
运动干预
浅疲劳
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描述:
为证实民航飞行工作"浅疲劳"发展的渐进累积特征,探求对其积极干预的有效性,本研究首先对执行单套机组的240名飞行人员,完成当天飞行工作240 min、360 min、480 min三段节点的疲劳状况采用SCL-90量表进行统计分析。结果发现,连续工作480 min节点时飞行人员"浅疲劳"体征表现明显。接着,对连续工作360 min后仍在工作状态中的飞行人员实施即时疲劳阈运动干预实验,并同时在飞行工作的3个日历月中实施疲劳恢复运动干预实验。结果显示,干预组的上述指标均显著降低(P<0.01),即时疲劳症状明显缓解,且在一定程度上提高了受试人员的疲劳阈值。由此可见,运动干预技术对及时缓解疲劳状况的发展程度并提高飞行疲劳阈值作用显著。
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C172飞机发动机抖动故障的识别与预防分析
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作者:
李帮富
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
识别
预防
抖动
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描述:
发动机抖动故障是C172飞机日常训练飞行中的主要故障,直接影响发动机功率,甚至危及飞行安全,本文阐述了常见发动机抖动故障的识别方法和预防措施。
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郑州航空港实验区制度创新的现状与建议
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作者:
李军
来源:
经济师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
郑州航空港实验
制度创新
临空经济
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描述:
临空经济是新经济形态下的一种新动能,是转换经济发展方式的战略性举措。郑州航空港经济综合实验区是我国唯一的国家级空港经济实验区,承担着先试先行、积累经验和制度创新的重任。文章在跟踪调研的基础上总结出了实验区在制度创新方面取得的成绩,指出了存在的问题,并给出了改进建议。
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飞行员CX-37基因多态性与冠状动脉硬化的关系
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作者:
牟宗阳
殷雪娇
刘兴德
罗惠兰
来源:
贵州医科大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
缝隙连接蛋白质类
飞行员
多态性
动脉粥样硬化
单核苷酸
冠状动脉疾病
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描述:
目的:研究飞行员冠状动脉粥样硬化(AS)患者血清间隙连接蛋白37(CX-37)水平及CX-37基因-1019C>T位点的基因多态性与AS的关系。方法:选取确诊有AS的飞行员及普通人,健康飞行员和普通
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基于UG的飞机前起落架的运动仿真与优化设计
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作者:
周仕云
余欢乐
田祥
朱佳传
李杰
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
运动分析
起落架
运动仿真
收放机构
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描述:
本文针对飞机起落震测试时间长、耗材、耗时等现象,建立飞机起落架收放机构的力学模型和数学模型,并分析起落架的受力情况,利用UG对起落架进行三维建模,仿真分析起落架收放机构的尺寸参数和收放角度,同时进行简单的优化设计。
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“飞机尾流特性与探测技术”专刊征文通知
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作者:
暂无
来源:
雷达学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
国防科技大学
飞机尾流
研究中心
飞行安全
反向旋转
学科交叉研究
雷达学
探测技术
国家航天
参数反演
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描述:
飞机尾流是飞机飞行时在其后方形成的一种反向旋转的强烈气流,是影响后续飞机飞行安全和制约机场吞吐量的主要因素之一,其特性与探测现己成为航空安全领域和发展下一代空管规则亟需解决的关键技术问题。但是,飞机
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飞机起落架收放作动器的设计方案与仿真分析
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作者:
张朋
赵春
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
一体式
AMESim
仿真
双冗余
起落架收放作动器
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描述:
为了适应飞机多电化发展需求,针对某小型飞机的起落架收放机构特点,设计了一种能源双余度、集成一体化、高比功率起落架液压作动器,提出了一种具有到位缓冲功能的单出杆对称液压缸的设计方案。基于AMESim建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真。仿真分析结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓冲结构,原理合理可行,为实际工程应用奠定了基础。
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