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(1)
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西南财经大学
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关键词
民用飞机空气涡轮起动机剩余
寿命
预测研究
作者:
刘正华
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
相关向量机
起动机
经验模式分解
增量学习
剩余寿命预测
描述:
民用飞机空气涡轮起动机剩余
寿命
预测研究
基于临界面-能量法的榫连结构低周多轴疲劳
寿命
预测
作者:
郝梦飞
来源:
电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
榫连结构
多轴疲劳
寿命预测
临界平面
等效应变能
描述:
基于临界面-能量法的榫连结构低周多轴疲劳
寿命
预测
航空发动机叶片热障涂层
寿命
智能预测方法研究
作者:
樊珊珊
来源:
西安理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取
卷积神经网络
热振实验
热障涂层
描述:
航空发动机叶片热障涂层
寿命
智能预测方法研究
航空发动机剩余使用
寿命
预测方法的融合与比较
作者:
黎明
宋海龙
苟江
来源:
智能计算机与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
航空发动机
随机森林
剩余使用寿命
融合预测
描述:
航空发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行,对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切,剩余使用
寿命
(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用
寿命
进行预测,首先
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳
寿命
预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
,实现了对某型涡轮盘的蠕变-疲劳
寿命
的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-疲劳损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变疲劳
寿命
预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
,实现了对某型涡轮盘的蠕变-疲劳
寿命
的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-疲劳损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高
基于特征优选的航空发动机剩余
寿命
预测
作者:
李鹏
丁瀛
黄培炜
杜艺博
来源:
中国测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
特征优选
II
长短时记忆网络
NSGA
剩余寿命预测
描述:
特征融合与相似性匹配法,计算剩余
寿命
预测评价指标,并基于非劣分层遗传算法进行特征优选。最后,对基于特征优选的剩余
寿命
预测效果进行验证,结果表明:
1
)在同一非劣层中,随着特征数量的增加,剩余
寿命
评价指标
基于改进LSTM的航空发动机
寿命
预测方法研究
作者:
郭晓静
殷宇萱
贠玉晶
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动编码器
剩余寿命预测
描述:
发动机剩余
寿命
(RUL)预测时,进行数据特征提取易导致预测效率低下。为解决此问题,提出一种改进的长短期记忆(LSTM)算法模型。通过引入深度稀疏自动编码器(SDAE)完成时序数据的处理与特征提取
航空发动机增材制造结构强度、
寿命
评估与设计:研究现状及展望
作者:
胡殿印
潘锦超
米栋
闫成
王荣桥
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤机制
一体化设计
强度与寿命评估
增材制造
缺陷表征
描述:
介绍了增材制造技术在航空发动机中的应用现状,重点论述航空发动机中增材制造结构强度、
寿命
评估与设计等关键技术的研究进展。分别从增材制造缺陷的无损检测方法与等效准则、考虑缺陷影响的关重件强度与
寿命
预测
基于TC11电脉冲改性研究的飞机压气机叶片疲劳
寿命
分析
作者:
宋进林
来源:
武汉理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
TC11钛合金
微观组织
疲劳寿命仿真
脉冲电流
描述:
基于TC11电脉冲改性研究的飞机压气机叶片疲劳
寿命
分析
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