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根据【检索词:
航空装备 作战保障效能 多层次模糊分析法 信息化部队 指标体系
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关键词
MDYB-3
航空
有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究
作者:
肖健
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳裂纹扩展门槛值
有机玻璃
超载迟滞
疲劳裂纹扩展
断裂韧度
裂纹闭合
描述:
MDYB-3
航空
有机玻璃是一种已在部分国产机型上批量使用的工程材料.为了安全和经济地使用MDYB-3
航空
有机玻璃,有必要对此材料的疲劳和断裂特性进行系统的研究.为此,该文开展了MDYB-3有机玻璃的断裂参数、疲劳裂纹特性的试验研究和裂纹扩展机理分析.通过该文的断裂参数?
复杂产品创新成功影响因素及对中国
航空
产品的实证研究
作者:
缪小明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂产品 航空工业 创新管理 项目管理 创新战略
描述:
对汽车工业、半导体产业以及消费电子产业的研究。为了解决这一问题,本文通过对我国
航空
工业复杂产品创新过程的研究,探索了影响复杂产品创新的关键影响因素,以期望为提高我国复杂产品创新能力提供理论支持。 本文
小型
航空
发动机数字电子控制器设计技术研究
作者:
王旭峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
嵌入式系统
仿真
数字电子控制器
信号处理
描述:
航空
发动机控制系统正朝着数字化的方向发展,全权限数字式电子控制系统以其巨大的优点渐渐取代了原有的机械液压式控制系统,将成为主流的
航空
推进控制系统。而作为发动机数控系统的核心部件——数字式电子控制器
混合维数
航空
发动机总体性能计算程序构架初步研究
作者:
叶纬
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机特性计算
数值缩放技术
拟牛顿法
iSIGHT
模块化的部件
描述:
航空
发动机数值仿真技术可以准确地预测发动机部件的特性,了解部件相互之间的匹配关系,为设计者在设计初期提供数据参考,是
航空
发动机设计的关键技术。目前,发动机仿真向提高精度和多维数方向发展,本文紧跟目前
基于虚拟仪器
航空
直流电机性能参数测试系统的研制
作者:
杨鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电机参数
测试
PCI总线
LabVIEW
描述:
本文在广泛了解目前电机性能参数测试方面的发展现状、深入学习虚拟仪器、PCI总线等方面知识基础上,设计了基于LabVIEW
航空
直流电机性能参数的测试系统。 该系统是基于数据采集技术、计算机技术
航空
发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
作者:
王婧超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自由网格变形
多学科设计优化
多学科可行
航空发动机涡轮叶片
直接插值
描述:
阶段,在
航空
发动机设计中的应用也较少。但近几年,
航空
航天领域对于多学科设计优化技术研究及应用的范围逐步扩展开来,成为复杂系统及部件设计方法革新的主要阵地。 在此背景下,为了全面提升
航空
发动机涡轮
航空
事业单位非经营性国有资产管理研究
作者:
吴介军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定量核算
招标
非经营性国有资产
航空事业单位
描述:
航空
事业单位主要是指
航空
工业企业所属的教育与科研机构以及独立于
航空
企业以外但是隶属于
航空
工业系统的以发展
航空
科研与教育事业为主的组织实体.它承担着发展中国
航空
科技与培养人才的重要使命.它所占用的非经营性国有资产是各事业单位完成这一使命的重要物质基础
BC
航空
仪表公司员工绩效考评与激励机制研究
作者:
段根良
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
考评
员工
激励
培训
描述:
在人力资源开发与管理中,绩效考评是一项重要的基础性工作,激励是人力资源管理的核心,考评和激励是调动员工积极性的重要手段,只有通过科学、公正地评价员工的工作绩效,才能全面客观地了解人,只有准确地评估结果,才能有针对性的采取恰当的激励措施以调动员工的积极性.
西北
航空
日本办事处日本雇员薪酬管理研究
作者:
韩录海
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
西北航空
薪酬
薪酬管理
日本雇员
描述:
;在此基础上分析了所研究企业的背景与薪酬管理的现状,通过运用人力资源管理学、组织行为学、心理学、经济学、运筹学、统计学、管理学等相关学科的理论,结合实际,建立了中国西北
航空
公司日本地区办事处日本雇员薪酬
航空
发动机涡轮冷却叶片多学科设计优化技术研究
作者:
虞跨海
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
航空发动机
参数化设计
优化设计
叶片冷却
描述:
多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法,充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的
航空
发动机涡轮叶片设计问题进行了研究,提出了一种涡轮冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括:
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.综述了国内外关于?
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