基于高素质应用型人才培养目标的财务管理专业建设研究——以中国民航大学为例

作者： 李国栋   胡雅茹   赵冰   来源： 教育教学论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务管理专业   高素质应用型人才   专业建设  

描述： 本研究重点围绕高素质应用型人才的特征,就现有专业建设存在的问题及原因进行了深入客观的分析,并从优化教师队伍结构、提升教师全方位教学能力、整合资源加大实验实习实践资源建设方面提出了建议。相关研究成果对于促进财务管理专业高素质应用型人才培养目标实现有重要参考价值。

基于半马尔可夫模型的民用航空发动机热端组件系统检查间隔优化

作者： 陆晓华   左洪福   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   半马尔可夫模型   检查决策   最优检查间隔   热端组件系统   检修信息  

描述： 根据采集的民用航空发动机热端组件系统检修信息和专家对系统退化状态的判别,在系统状态退化过程为离散半马尔可夫链过程的假设前提下,分别建立了基于专家估计数据、基于检查数据以及基于融合数据的各宏观退化状态驻留时间估计模型,并应用最大似然函数法和MCMC(Markov chain Monte Carlo)法对模型参数进行估计,得到基于不同数据源的各宏观退化状态下驻留时间估计值和状态转移系数,并以一定使用周期内的检修费用最优为目标建立状态转移概率模型,仿真得到3个典型宏观退化状态下的最优检查间隔分别为1750、350、70循环。该仿真结果与目前的民航运行生产工程实际情况非常接近,可以为民航运输企业的检修决策提供客户化的决策支持并提高经济效益。

基于粗糙集理论及灰色关联分析模型的我国民航发展水平综合评价

作者： 刘光才   赖汪湾   来源： 数学的实践与认识 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析模型   民航发展指数评价   小康社会贡献   粗糙集理论  

描述： 从我国民航发展对小康社会全面建设的贡献目标出发,构建多层次的民航发展指数综合评价指标体系,并对评价指标进行分析.依据基于信息熵观点下的粗糙集理论对各个指标进行约简并计算出较为客观的指标权重,使其更好地反映各指标对民航发展水平的影响程度,然后基于多级灰色关联分析计算2001年至2015年的我国民航发展综合指数,从得到的结果发现,我国民航发展总体呈现波动上升的趋势,从较低水平逐步转向较高水平,并正在向高发展水平逼近,但我国民航各方面的发展水平并不协调,存在一定的差异.

基于Super-SBM模型的我国航空运输企业运营效率评价

作者： 邹嘉唯   徐月芳   来源： 现代商业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Super   SBM模型   航空运输企业   运营效率   松弛性问题  

描述： 鉴于航空运输企业对我国民航产业和经济发展都起到至关重要的作用,本文以20家航空公司为研究对象,选取飞机数、燃油消耗量、飞行班次和飞行小时作为投入指标,旅客运输量、货邮运输量和运输总周转量作为产出指标,首先基于CCR模型和SBM模型对航空公司效率进行初步评价,得出我国航空公司的投入、产出变量存在很大的松弛性问题。其次,基于Super-SBM模型对2008年至2015年我国20家航空公司的运营效率逐类进行横向和纵向评价,结果表明:航空公司运营效率水平高低与产权性质及服务产品有关,其中民营和货运航空公司效率分层非常明显,且几乎不受外界坏境的影响,而国有航空公司效率纵向波动比较明显。

临空产业竞争力的修正“钻石模型”分析——以郑州航空港经济综合实验区为例

作者： 王秋彬   来源： 当代经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 钻石模型   郑州航空港经济综合实验   产业竞争力  

描述： 本文借鉴迈克尔·波特"钻石模型"理论思想,运用修正的"钻石模型"理论,从市场需求、技术与研发能力等六个方面,深入剖析郑州航空港经济综合实验区临空产业发展竞争优势及存在的问题,最后给出了提升郑州航空港经济综合实验区临空产业竞争力的政策措施。

应用型本科建设背景下基于岗位群职业能力的空中乘务专业人才培养探究

作者： 李思达   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   维修质量   民航   问题   安全管理  

描述： 本文就民航维修质量与安全管理进行了深入研究,文章概述了安全质量综合评估模型的构建,阐述了民航维修中存在的问题,并就如何提升飞机的维修质量与完善安全管理提出了相应的策略。

基于Simulink的航空发动机导叶执行机构实时模型建立

作者： 施志坚   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性评估   IMA   组合失效  

描述： 模块综合化航电系统(IMA)是民用飞机的重要机载系统之一,其安全性可靠性与飞机安全密切相关。本文提出一种IMA组合失效安全性分析方法,采用直接影响分析和多轮次间接影响分析的思路,提高了IMA安全性综合评估的正确性和完整性。

基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计

作者： 权少宁   来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型   稳健性   航空发动机套齿结构  

描述： 对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被广泛应用到航空领域中。在航空发动机装配设计中实现稳健性的设计中,使用Kriging响应面模型,将材料的特点作为不确定因素。在稳健性优化之后,对发动机套齿结构装配的稳健性优化前后进行了对比,分析结果表示,此稳健性的设计方法具有较高的精度,通过稳健性优化之后,航空发动机套齿结构装配的稳健性有效提高。

应用型本科专业学生文字能力调查研究——以沈阳航空航天大学表演专业为例

作者： 梁莹   来源： 长春教育学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 文字能力   应用型   表演本科  

描述： 对于应用型表演本科学生而言,文字能力是构成其人文素质的关键要素,注重表演专业学生文字能力的培养,是提高教学质量的重要组成部分。本文通过问卷调查和实地研究,旨在了解应用型表演本科学生文字能力现状,探究其文字能力不足的原因,并提出相应对策。

基于学术论文评价的航空类院校科研竞争力比较分析——以6所应用型航空类院校为例

作者： 杜文龙   樊秋妮   谢珍   柴源   来源： 河北科技图苑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高等院校   科研竞争力   学术论文   航空院校  

描述： 以六所航空类院校为样本,分析其学术论文发表方面的基本态势,通过模糊数学综合评判方法,对样本航空类院校发表论文学术影响力进行综合评判并排序,揭示其学术水平和科研实力。结果显示:沈阳航空航天大学的学术论文学术影响力最大,在一定程度上反映出该校的科研竞争力较强;其次为郑州航空工业管理学院和南昌航空大学;西安航空学院、北华航空工业学院和桂林航天工业学院的学术论文的学术影响力相对较小,一定程度上反映出这三所高校的科研竞争力较弱。