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关键词
- 航空碳纤维复合材料构件无缺陷制孔方法的研究
- 作者： 杨文 来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 无缺陷制孔 碳纤维复合材料 构件
- 描述： 碳纤维复合材料自身应用价值较高,属于先进性较高的材料,当前在航空飞机中应用范围逐步扩大,开始朝着多领域发展。现代化飞机结构设计以及建造先进性通过复合材料应用位置与应用量能够进行衡量。目前碳纤维复合材料用量在进一步增加,随着机械加工领域快速发展,在碳纤维复合材料加工中各类加工机械磨损情况较为严重,在加工生产过程中出现的缺陷较多,受到相关部门高度重视。
- 基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法
- 作者： 梅芊 黄丹 卢艺 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE) 系统工程 需求分析 人机系统 民机系统
- 描述： "正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例
- 基于神经网络自适应动态逆的结冰飞机飞行安全边界保护方法
- 作者： 魏扬 徐浩军 薛源 郑无计 李哲 裴彬彬 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 神经网络自适应动态逆 飞机结冰 安全关键参数 俯仰姿态保持 边界保护
- 描述： 可用舵面偏转角的边界保护方法。建立了飞机本体动力学模型,采用高精度的数值模拟方法获得结冰数据库。设计了神经网络自适应动态逆控制律,通过在动态逆环节引入单隐层神经网络,对不确定性逆误差进行自适应
- 航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
- 作者： 丛靖梅 莫蓉 张莹 王奇 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习 航空发动机 误差补偿 叶片
- 描述： 误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。
- 航空碳纤维复合材料构件无缺陷制孔方法的研究
- 作者： 杨文 来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 无缺陷制孔 碳纤维复合材料 构件
- 描述： 碳纤维复合材料自身应用价值较高,属于先进性较高的材料,当前在航空飞机中应用范围逐步扩大,开始朝着多领域发展。现代化飞机结构设计以及建造先进性通过复合材料应用位置与应用量能够进行衡量。目前碳纤维复合材料用量在进一步增加,随着机械加工领域快速发展,在碳纤维复合材料加工中各类加工机械磨损情况较为严重,在加工生产过程中出现的缺陷较多,受到相关部门高度重视。
- 航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法
- 作者： 张现东 卜昆 董一巍 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化采样 弧长 三坐标测量 曲率 叶片
- 描述： 曲线,并在此基础上研究了基于前、后缘线选取叶片被测截面的算法;研究了弧长分量与曲率分量的比例系数的优化方法。最后,对多个叶片模型进行采样实验,计算重构误差并与等参数采样、等弧长采样、曲率采样、等弦公差
- 考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
- 作者： 曹大录 白广忱 吕晶薇 肖翼 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式协同响应面法 循环设计 总体性能 可靠性 非劣解集
- 描述： 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
- 基于HHT的航空直流串行电弧特征提取方法
- 作者： 张瑶佳 王莉 尹振东 高杨 王帮亭 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 串行电弧 希尔伯特黄变换(HHT) 故障检测率 快速傅里叶变换(FFT) 高压直流系统
- 描述： 的固有模态函数IMF1+IMF2、一定频带范围内的瞬时幅值计算得到的谐波功率和作为区分正常和电弧情况的频域特征量。与常用的快速傅里叶变换(FFT)方法相比,HHT三维时频谱能够反映信号的局部特征