民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现

作者： 吴荻   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： means   孤立森林   真实数据   无标签数据处理   k   入侵检测系统  

描述： 民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现

航空装备质量问题知识分析系统设计与实现

作者： 朱江凯   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装备质量问题分析   知识图谱补全   数据可视化  

描述： 航空装备质量问题知识分析系统设计与实现

大曲率航空航天构件法向测量系统研究

作者： 金强   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配制孔   线激光   法向测量   垂直度   点云数据  

描述： 大曲率航空航天构件法向测量系统研究

基于多尺度卷积神经网络的飞机识别定位系统的设计

作者： 李昭   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   飞机定位系统   目标检测   图像分割  

描述： 基于多尺度卷积神经网络的飞机识别定位系统的设计

新型跟踪微分器在航空发动机磁悬浮轴承中的应用

作者： 张和洪   谢晏清   王娟   但志宏   林泽如   龙志强   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   滤波与微分提取   磁悬浮轴承   位移传感器   跟踪微分器算法  

描述： 为了实现航空发动机磁悬浮轴承的稳定悬浮，在磁悬浮轴承反馈控制器设计中获取光滑、精度高、相位滞后小的跟踪滤波与微分信号等位移传感器信号，基于离散2阶串联型系统，提出了一种具有边界层函数、基于离散时间

航空发动机氨燃料分析及流量需求计算

作者： 牟奕赪   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧性能   航空发动机   氨氢混合物   燃料流量   氨   层流火焰速度  

描述： 为了减少航空发动机由于燃烧含碳燃料产生的碳排放，针对含氨燃料作为航空发动机替代燃料的可行性问题，基于CFM Leap 1-A发动机的性能参数，运用能量守恒转换关系及氨的化学催化分解反应，对含氨航空

航空发动机内涵喷管裂纹机理分析

作者： 杜鹏飞   杨纯辉   李勋   刘跃聪   秋洪燕   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元   多阶模态振动响应   断口分析   随机激励   疲劳裂纹   内涵喷管  

描述： 为了排除某大涵道比发动机内涵喷管尾缘在试车过程中多次发生的裂纹故障，对裂纹的机理进行了分析，并对内涵喷管进行了断口分析、有限元强度分析、模态及动应力测试分析。结果表明：内涵喷管的裂纹断口为高周疲劳断口。故障位置内、外壁面温差大，温度应力水平高;内涵喷管的结构刚度较低导致其模态密度较大；在工作状态下内涵喷管受气流随机激励作用同时出现多阶模态的振动响应。强度分析表明在动应力和静应力共同作用下，内涵喷管动强度储备不足导致其发生高周疲劳失效。采取改进内涵喷管加强环的结构形式，减小故障位置的温度梯度，增大内涵喷管结构的刚度等改进措施后，内涵喷管经动应力测试和强度分析其动强度储备满足强度要求，经70 h试车验证未再发生类似故障。

航空发动机燃油结冰试验标准研究

作者： 李琛   韩崇鹏   崔利丰   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   发动机   试验标准   燃油结冰  

描述： 燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全，严重时会导致发动机丧失推力，而国内缺少针对发动机燃油系统结冰相关的试验标准，通过对国内外燃油结冰试验标准研究，结合对燃油结冰问题认知不断的加深，提出了开展发动机

航空发动机常用橡胶的热空气老化研究

作者： 欧阳飞   黄雪萍   吴涛   林奇辉   何飞德   来源： 橡胶科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 老化动力学方程   氟醚橡胶   氟橡胶   贮存寿命   老化   压缩永久变形  

描述： 利用热空气老化理论研究在航空发动机中主要使用的氟橡胶（牌号FX-17）和氟醚橡胶（牌号FM-1）在高温下的老化寿命。利用阿伦尼乌斯方程拟合压缩永久变形性能变化与老化时间的关系，建立在贮存温度下的老化

某航空发动机金属密封环优化设计研究

作者： 赵亚飞   潘晨爽   杨滢滢   励行根   李征   来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： W形金属密封环   接触应力   参数化模型   密封性能   优化设计  

描述： 为了满足特殊工况下发动机中的密封要求，对W形金属密封环综合性能进行研究。对W形金属密封环进行参数化建模，采用数值模拟正交试验法，应用ANSYS软件进行W形密封环的密封性能的分析计算，根据多指标数值模拟正交仿真试验计算结果，运用MATLAB软件建立W形金属密封环关于其主要结构参数的多元线性回归方程。为保证其密封性能，应求得在最大Von-Mises等效应力不超过材料屈服极限条件下，寻找接触应力的最大值。通过C语言程序设计在其各结构参数限定范围内求解其极值，并得到极值对应的结构参数；对优化后的结构进行ANSYS模拟，并对结果进行检验，从而证明了优化设计的可靠性。