航空电子系统可信计算网络关键技术研究

作者： 吴延昌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载传感器   计算网络   协议转换   航空电子系统   数据融合  

描述： 在未来网络化的战争环境下，新一代的航空电子系统，应该将分布在飞机各处的各种终端(传感器、作动器、显示器、控制器)、处理机等智能化实体当作网络上的节点，各节点负责信息的采集、存储、处理、应用等不同的任务。本文在航空基金“面向航空电子综合系统的光纤传输

综合化航空电子系统的仿真可信度研究

作者： 李群   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相似理论   层次分析法   综合化航电系统   仿真可信度   模糊综合评判  

描述： 和可信度,一直是仿真理论和仿真技术发展中一个不容忽视的问题。 本文基于综合化航电系统,介绍了仿真可信度的概念,研究方法。应用层次分析法及模糊层次分析法建立了综合化航空电子仿真系统的层次结构,根据

航空发动机装配数字化关键技术研究与实现

作者： 徐延锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   履历表   零件选配   装配数字化  

描述： 装配是制造过程中的最后环节，也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下，装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。 航空发动机的装配工作主要由手工完成，装配精度的高低和稳定与否依赖于装配

航空燃气涡轮发动机起动过程数值模拟研究

作者： 王永杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低转速部件特性   起动过程   燃气涡轮发动机   数值模拟  

描述： 航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能数值模拟的一个难点。目前，慢车转速以上工况的发动机性能数值模拟技术已经相当成熟，但是，针对慢车转速以下起动工况的模拟，由于缺乏发动机各部件特性图，围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过

航空航天用稀土永磁直流电机可靠性研究

作者： 冯智海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障模式影响   稀土永磁直流电机   故障树   危害性分析   航空航天领域   可靠性  

描述： 依据可靠性设计理论,结合本课题所研制的两项产品1.FY-3卫星太阳帆板电池阵展开机构及微波成像仪配套用驱动机构,2.空警200自动驾驶仪配套机构配平舵机用驱动机构,进行电机的可靠性设计与分析.本课题根据航空航天领域要求驱动机构质量轻、体积小、可靠度高的特点,提出

基于MSC.Patran的航空结构建模技术研究

作者： 王玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模技术   软件   有限元   飞机结构   飞机设计   细节强度  

描述： 本文结合中国飞机强度研究所“十五”期间承担国防预研课题和横向协作任务，重点研究了利用MSC.Patran平台开发航空结构有限元模型生成软件的相关技术问题。 论文主要由以下四部分组成：第一，分析了飞机翼面结构布局特征，开发了翼面结构的快速建模软件，该软件

基于UG的航空发动机零件夹具CAD系统研制

作者： 朱晓婵   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   夹具   工程图   计算机辅助设计   标准件库  

描述： 夹具的设计与制造在航空发动机生产准备工作中占有很重要的地位，它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响，其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于航空发动机零件夹具设计所进行的二次开发，并在此基础上设计一个基于UG

嵌入式航空发动机数字电子控制器设计研究

作者： 韩小宝   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   合作式调度器   航空发动机   数字电子控制   软件模式   嵌入式技术  

描述： 本论文通过对当前航空发动机数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内航空发动机数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT15D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的

新型航空直线直流电动机驱动控制系统研究

作者： 巫春玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急放油阀   直线直流电动机（LDCM）   混合式直线直流步进电动机（HDCLSM）   细分控制   单片机  

描述： 本文源于“十五”航空支撑基金项目-新型航空用直线直流电动机。论文研究了直线直流电动机的分类、特点及其工作原理，重点针对飞机应急放油阀用航空直线直流步进电动机驱动控制技术进行了研究。 论文在讨论

X型航空发动机数字控制系统分析研究

作者： 屈霁云   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字电子控制　　   燃油控制规律　　   航空发动机控制　　   PI控制器  

描述： 数字式电子控制已经成为航空推进控制系统的发展方向。为了掌握数控系统的设计方法，本论文以X型发动机数字电子控制系统为研究对象，以燃油控制为主线，重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究。主要内容