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根据【检索词:
可靠性管理 FADEC系统 航空发动机
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探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛
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中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会
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关键词
中外合作研制项目中的档案工作实践——以
航空发动机
产品研制项目档案为例
作者:
徐曼
来源:
中国档案
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
项目档案
发动机
研制项目
描述:
2008年7月15日,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(以下简称“中国航发东安”)与法方签署协议,开始某型号民用发动机的研制工作。作为中国与西方先进航空企业开展的对等合作,中法双方经过多年努力,于2019年顺利完成了适航符合性验证工作。2019年10月,中国民用航空局向中国航发东安颁发了型号合格证,2021年3月批准了生产许可证,发动机研制成功并随飞机完成首飞。
百团大战 奋勇争先——为加快
航空发动机
自主研制凝聚强劲的青年创新力量
作者:
向巧
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
百团大战
描述:
习近平总书记在党的二十大报告中明确提出,“创新是引领发展的第一动力,必须坚持深入实施创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势”。
航空发动机
是“现代工业皇冠上的明珠”,是保障
树脂基复合材料在民用
航空发动机
中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
描述:
纤维增强树脂基复合材料对于提高
航空发动机
推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用
航空发动机
的应用情况,总结了
航空发动机
复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
一种基于非完整点云数据的
航空发动机
叶片边缘半径获取方法
作者:
曹国强
郭旭
叶长龙
丁建
来源:
计量学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
非完整点云数据
计量学
点云分割
非接触测量
叶片前后缘
参数获取
描述:
非接触测量技术不依赖叶片原始设计模型,快速获取叶片的关键几何参数,但在叶片边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱,以至于获取叶片前后缘半径困难。针对此问题,提出了一种基于非完整点云数据叶片前后缘半径获取方法。该方法通过点云分割,获得叶盆与叶背多项式形式的轮廓线,运用二分法逼近方法,获得同时与叶盆和叶背相切的叶缘圆弧。与接触式三坐标测量机测量叶缘半径得到的结果进行对比,偏差<30%。该方法在一定程度上能够改善高曲率曲面非接触测量点云失真问题,为叶片快速重构提供了参考。
利用性能参数回归分析的
航空发动机
MTBF预计
作者:
杨阳
李中生
王艺
万里勇
刘慧娟
张昕宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能参数
可靠性预计
平均故障间隔时间
回归分析
航空发动机
描述:
航空发动机
可靠性
指标平均故障间隔时间(MTBF)的预计方法有多种,在发动机立项阶段数据缺乏的情况下建议优先选用统计回归法进行发动机
可靠性
指标MTBF的预测。为了在发动机预先研究阶段能够预计
航空发动机
滑油箱支架断裂故障分析
作者:
贾铎
杨永华
白永秋
乔志
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
滑油箱支架
偏载
断裂
故障分析
高周疲劳
描述:
针对某型
航空发动机
整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障,对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析,结果表明:由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构,在对滑油箱箍带施加
基于机器学习的
航空发动机
剩余寿命预测综述
作者:
刘国建
杜冬
邢苗英
翟羽佳
来源:
电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
预测方法
剩余使用寿命
描述:
阐述
航空发动机
的数据分析,对
航空发动机
剩余寿命的预测方法的选择进行分类和对比,探讨
航空发动机
预测的发展趋势展望。
航空发动机
燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低
航空发动机
燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。
航空发动机
燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热声
基于递归径向基神经网络的
航空发动机
盘腔瞬态壁温预测
作者:
李振环
王海
丁小飞
刘太秋
王春华
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBF神经网络
空气系统
瞬态壁温预测
多维重构
描述:
针对
航空发动机
空气
系统
盘腔瞬态壁温动态预测难的问题,提出了一种基于径向基神经网络的递归预测模型。首先通过时序数据多维重构的方法建立训练样本,强化径向基神经网络对“时滞性”的预测能力,分析了模型固有超
中小型
航空发动机
受感器对流场总压场影响的数值仿真研究
作者:
余柯锋
胡金鑫
孙国民
来源:
现代信息科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流场总压场
受感器
沿程总压损失
数值仿真
描述:
基于Fluent软件和真实受感器模型,采用数值仿真的方法,建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域,研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响,探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度和流场沿程的总压分布情况,获得了一些关于受感器对流场总压场和沿程总压损失影响的结论,有益于指导后续的设计人员开展相关研究。
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