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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
DA20-C
1飞机燃油系统
故障浅析
作者:
齐翰威
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
DA20
燃油系统
安全
故障分析
C1
描述:
DA20-C
1
作为学院新引进的飞机,目前刚刚进入运行阶段。作为新机型,运行前期必然会有很多问题是需要研究的。本文以维修手册为依据,结合飞机实际运行的排故经验,对该飞机燃油
系统
的工作
原理
、典型故障进行探索研究,保障该飞机的安全运行,顺利进行训练任务。
湿滑道面飞机牵引滑行
系统
纵向动力学建模与制动性能
作者:
祝恒佳
齐凯
王立文
张威
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
制动动力学
无杆飞机牵引车
轮胎动力学模型
无杆飞机牵引滑行系统
湿滑道面
描述:
联合仿真模型。采用模糊PID最优滑移率
控制
方法并考虑道面振动激励,对比研究了湿滑和干燥道面下飞机牵引
系统
的制动性能。结果表明,湿滑道面轮胎动载荷小于干燥道面,轮胎抓地性能随水膜厚度增大而降低,在40 km
飞机230 V交流供电
系统
用电线电缆研究
作者:
唐爱华
来源:
机电信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
V交流供电系统
电线电缆
可靠性
230
描述:
对飞机230 V交流供电
系统
中用到的电线电缆进行研究,为满足该
系统
对电线电缆的高要求,通过探索合适的电气绝缘材料、优异的结构设计和精准的制造工艺参数,提高电线电缆的性能和可靠性。采用实验室测试和理论
MA600飞机刹车
系统
常见故障分析
作者:
张存岳
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
排故分析
MA600
刹车系统
飞机机轮
维护
描述:
MA600飞机机轮刹车
系统
对缩短滑跑距离、地面停放和辅助飞机转弯有着重要的作用,一旦出现故障会延误停场,甚至导致事故发生。该文主要介绍机轮刹车
系统
的特点,总结出常见故障并对故障原因作出简要分析,为维护人员提供可靠的参考资料,保证飞行教学工作的顺利进行,对飞行安全和出机率有着重要意义。
电容式传感器的飞机燃油油量测量
系统
设计
作者:
杨帆
来源:
石化技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油
电容式传感器
测量系统
误差分析
描述:
介绍了一种飞机燃油油量测量
系统
的设计。该
系统
采用电容式传感器进行油量测量,通过硬件设计和软件算法实现对温度、换油和姿态等误差的补偿。详细阐述了电容式传感器的工作
原理
和误差分析方法,并介绍了油量测量
系统
的硬件和软件设计思想。
航空器导航
系统
飞参预测置信度评价方法研究
作者:
黄梦婵
钟杰
苗强
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性分析
飞行参数
神经网络
置信度
航空器
描述:
为了提高航空器的安全性能,需量化飞参预测过程中的不确定性,因此本文提出了基于预测模型的置信度评价流程。针对航空器导航
系统
中的飞参数据,采用卷积神经网络开发预测算法,对选定的飞参数据进行预处理和训练
飞机舵机电动加载
系统
的非线性干扰抑制方法
作者:
刘晓琳
王静
来源:
计算机测量与控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型预测控制
飞机舵机
电动加载系统
非线性干扰
多余力矩
抑制
描述:
飞机舵机电动加载
系统
是一个复杂的非线性机电
控制系统
,在运行过程中会产生多余力矩、摩擦、机械间隙等非线性干扰;针对以上问题,介绍了
系统
的硬件结构和工作
原理
,建立了
系统
的数学模型;在此基础上分析了非线性
基于结构热变形分析的某型飞机座舱盖装调
系统
研究与应用
作者:
田俊
郭祥云
潘浩
潘平逊
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
热变形
座舱盖
装调
描述:
针对某型飞机在外场环境下舱盖装调问题,基于结构热变形
原理
开展舱盖装配调试技术的研究。采取三维逆向建模和运动仿真建立了符合运动逻辑的舱盖
系统
三维模型;通过结构热耦合模型,建立了根据环境温度对舱盖结构
基于DDS的分布式自动航空电子测试
系统
的设计和实现
作者:
刘绚
孙孟宇
沈强
来源:
电脑编程技巧与维护
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自动测试
DDS架构
航电系统
描述:
针对综合化航电
系统
测试数据量大、测试
控制
复杂的问题,设计开发了基于数据分发服务(DDS)的自动分布式航空电子测试
系统
,以实现分布式测试
控制
和自动测试
控制
。同时定义了基于IEEE 1671的测试
接口
定义,用于为用户提供统一的测试
接口
。
基于CSP算法的BWB飞机飞控作动
系统
架构设计
作者:
杨建忠
杨洪利
孙晓哲
来源:
液压与气动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
BWB飞机
CSP算法
飞控作动系统
架构设计
描述:
针对翼身融合(Blended Wing Body, BWB)飞机舵面数量多且每个舵面承担两轴或三轴多种功能,可选的动力源和作动器类型多样,导致飞控作动
系统
架构设计困难的问题,研究分析了BWB飞机飞控
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