飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望

作者： 严志刚   赵艳影   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  

描述： 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动

双缸加载结构在飞机舵机电液负载模拟器中的应用

作者： 曹政   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多余力   结构补偿   双液压缸加载   飞机舵机电液加载系统  

描述： 在充分考虑飞机舵机电液负载模拟器加载要求及结构特性的基础上,以解决多余力干扰关机技术问题为目的,抓住系统的理论特性和应用特性,重点在于优化系统结构。利用结构补偿方式,在模拟器结构中采用双液压缸同步加载的方式,将系统的多余力进一步减小,并通过仿真实验验证该方法的可行性和有效性。

飞机中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理效果分析

作者： 习江静   董登科   陈莉   常文魁   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 误差修理   制造误差   疲劳性能   中央翼前梁下缘条   细节疲劳额定值(DFR)  

描述： 针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性分析方法分析修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并

低氧含量SiC纤维在模拟航空发动机环境中结构和性能

作者： 李亮   毛仙鹤   简科   王亦菲   袁晓宁   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低氧含量   航空发动机   碳化硅纤维   结晶   氧化膜  

描述： 一种低氧含量碳化硅纤维在:P_(H_2O):P_(O_2):P_(Ar)=14 kPa:8 kPa:78 kPa的模拟航空发动机环境中1200℃保温1~50 h,利用元素分析,XRD和SEM以及强度

临近空间太阳能飞行器气动—结构—飞行动力学耦合问题研究

作者： 柳兆伟   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 临近空间   太阳能飞行器   飞行动力学   刚柔耦合   非定常气动  

描述： 临近空间太阳能飞行器气动—结构—飞行动力学耦合问题研究

多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析

作者： 王成君   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大信号稳定性   结构优化   多电飞机   恒功率负载  

描述： 多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析

基于机器视觉的飞机结构件上群排导孔在机检测技术研究

作者： 勾江洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多孔图像处理   群排导孔检测   在机视觉检测   检测路径规划   误差评价  

描述： 基于机器视觉的飞机结构件上群排导孔在机检测技术研究

面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究

作者： 杜成立   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   误差补偿   在线检测   路径自动规划   余量优化   复杂曲面  

描述： 面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究

航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

作者： 顾家鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳   冲击   随机振动   固有特性   粘弹性   超弹性   辅助减振支柱  

描述： 航空发动机辅助减振支柱结构动力学特性研究

民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究

作者： 蒋军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹扩展   机翼机身对接结构   多部位损伤   可靠性   应力强度因子  

描述： 民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究