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根据【检索词:机坪管制 】搜索到相关结果 375 条
结构修理对于波音737CL飞机性能的影响
作者:
王国法
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
AC
25
结构修理
7C
飞机性能
描述:
根据美国联邦航空局(FAA)AC 25-7C第233条要求,需评估结构修理对飞机性能的影响,并进行合适的性能折算调整。本文结合维修经验,介绍波音737CL飞机结构修理对于飞机性能的影响。
基于CCAR-66-R3飞机维修人员培训方案的研究
作者:
王超博
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
66
R3
培训方案
飞机维修
因素分析
CCAR
描述:
基于新发布的CCAR-66-R3《民用航空器维修人员执照管理规则》,与CCAR-66-R2对比发现新旧规章中的重大差异,从航空公司维修人员培训角度出发,进行人员培训方案设计因素分析,得出两个比较典型的维修人员培训方案,对于新规章下维修培训的尽快融合有积极的促进意义。
基于S3000L排故分析的民用飞机直接维修成本预计方法研究
作者:
蒋庆喜
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
排故分析
GERT图
直接维修成本预计
S3000L
描述:
介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。
基于GO法的航空活塞发动机点火系统可靠性分析
作者:
沈洋
闫锋
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点火系统
航空活塞发动机
可靠性分析
GO法
描述:
使用GO法对航空活塞发动机点火系统成功概率进行分析,建立GO图并确立操作符的类型和故障概率,并分别使用定量和定型分析方法计算点火系统的成功概率。通过验证,可知点火系统有共有信号修正的数学模型的可靠性精度比较高,适用于点火系统可靠性分析。
虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用
作者:
王栋
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可达性
辅助动力装置
民用飞机
虚拟维修
描述:
利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。
空客A320飞机接近传感器相关故障的研究与分析
作者:
仲华楼
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
故障确认
目标块
接近传感器
故障隔离
描述:
分析和研究了空客A320接近传感器发生故障的原因,提出了故障的排除方法,并给出了日常维护的建议。
图像处理技术在航空发动机孔探检测结果判定中的应用初探
作者:
吴成宝
田巨
陈峥华
吴江浩
孔磊
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
孔探
图像处理
检测
描述:
孔探检测是航空发动机检修与维护中一种性能优良的新型检测技术,能为飞机运行的安全提供后期保障。为了进一步提高对检测结果判定的准确性,利用基于Matlab软件的图像处理技术对孔探图像进行处理,在对发动机导向叶片烧蚀孔探图像的应用中发现,孔探图像经灰度化、中值滤波和增强对比度处理,尤其是局部增强对比度处理后,烧蚀区域与未烧蚀区域的界限变得更为清晰。
一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析
作者:
黄汉超
唐湘林
裴鑫
乔鹏
陈海亮
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油泵
航空发动机
断裂
描述:
某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。
航空发动机叶片表面涂层氧化处理可行性研究
作者:
韩国忠
陈海生
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可行性
叶片
氧化处理
表面涂层
描述:
通过分析某型航空发动机涡轮叶片表面涂覆的Al Si Y涂层使用环境和防护要求,针对Al Si Y涂层进行氧化和非氧化的对比试验,以及模拟汗液的常温抗腐蚀性试验,并在模拟试验后对试样叶片进行发动机不同温度段的高温抗氧化性试验,检测高温抗氧化性试验前后试样叶片的失重情况,从理论、试验、实际应用等三个方面进行评估,针对Al Si Y涂层进行氧化处理防护的可行性研究。
某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤干扰信号的鉴别与排除
作者:
关晓全
肖雪萍
金发政
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡流检测
缺陷信号
对比试样
干扰信号
描述:
某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤工艺开发过程中,检测中出现异常检测信号,分析和验证证明是由对比试样制作不当及渗铝层残留引起的,属于干扰信号。通过调整对比试样、加强探伤前检查等手段消除了干扰信号,优化了检测工艺。
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