从法律经济分析论民用航空运输事业结合联合行为豁免之必要性及其结果

作者： 甘国秀   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 法律经济分析　　民用航空　　联合行为　　豁免  

描述： 定性與維持社會秩序的功能；至於目的合理性可以理解為法律之目的如前所述包括實現正義與法律安定性，在此可以統稱為一般性的目的，此外法律的制定亦為隨著各別的法律制定為有其個別的目的。各國反壟斷法(或我國

我国航空企业档案网站可用性评价指标体系构建研究

作者： 丁洪琼   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我国航空企业档案网站可用性评价指标体系构建研究

航空运输业噪声与排放负外部性效应测度及治理研究

作者： 陈林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　投入产出模型　　噪声　　排放　　外部成本　　测算模型　　治理　　排放权交易  

描述： 。同时，关于如何治理航空运输环境外部成本问题从理论上和实践上也均有突破。但是，由于我国理论研究和政策实施的局限，长期以来我国对航空运输的负外部性尤其是环境外部性问题没有采取有效的治理措施，以至于航空运输

民用航空器市场的竞争特性分析：以波音公司与空中巴士公司为例

作者： 赵国桓   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 补贴　　空中巴士　　波音　　商用飞机产业  

描述： 本文分析航空器製造產業的兩大巨擘:波音公司與空中巴士公司的競爭特性.首先,我們回顧兩家公司的發展歷程,其次藉由分析其產品與產業特性,進一步了解從過去到現在這個產業本身所衍生的相關問題.再者,美歐貿易補貼所引發的爭議與超廣體客機的研發等相關問題也紛紛浮上檯面成為焦點.本文發現美歐貿易爭端的導火線來自於超廣體客機的研發,而雙方對於補助金額與目的和方法都有不同的解讀.在1970年代空中巴士集團的出現,終結了波音在客機市場的寡占狀態之後,整個航空市場也因為景氣的成長速度加快而成長.在市占率節節下滑的情況下,波音選擇併購另一個負債累累卻又步步進逼的競爭對手-麥道,為其中小型客機市場進行鋪路與整合,而空中巴士選擇以機隊簡單化的策略來面對波音當時尚稱完整的產品線的夾擊.最後則是波音與空中巴士對於超廣體客機研發與商轉的爭議,在空中巴士集團宣布要發展A380計畫時造成市場震撼,期間雖然發生延誤交機等技術問題,但仍舊是市場所注目的焦點.反觀波音匆忙的推出787的研發計畫,並沒有如當初預期的引起市場的迴響.

国有企业高管人员竞争性选拔研究--以中国航空工业集团公司为例

作者： 李鹏   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国有企业　　高管人员　　竞争性选拔　　全球招聘　　激励约束机制　　法人治理结构  

描述： 国有企业高管人员竞争性选拔研究--以中国航空工业集团公司为例

导入WCO SAFE 优质企业之可行性分析–以A航空公司为例

作者： 范鸿钧   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 美国海关贸易夥伴反恐方案　　国际贸易安全与便捷化标准架构　　优质企业　　美国海关规范之自动化舱单系统  

描述： 在 2001 年美國經歷 911 恐怖攻擊事件後，供應鏈安全越來越受國際間的重視。美國政府與聯合國世界關務組織 (World Customs Organization, WCO) 希望在維持國際貿易便捷的前提下，分別推動C-TPAT及WCO SAFE等供應鏈安全的相關政策。台灣雖非WCO的會員國，政府也積極推動WCO SAFE相關政策，其中推動供應鏈各環節的公司導入AEO (優質企業)，來提升整體供應鏈安全，為重要的政策之ㄧ。航空公司為供應鏈環節中不可或缺的一環；本論文從個案公司 — A航空公司的立場，根據個案公司的背景，並透過不同構面，探討A航空公司是否要導入AEO (優質企業)。根據本研究之結論，即使技術面導入AEO是可行的，但A航空公司暫不需要導入AEO之認證；建議仍需持續觀察法規面及市場面的變化，判斷是否在環境的壓力下需要重新導入AEO。

超临界压力下航空煤油流动与传热特性实验研究

作者： 江晨曦   来源： 中国科学院力学研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　超临界态　　对流传热　　热裂解态　　化学热沉  

描述： 针对超燃冲压发动机再生冷却系统的运行条件，实验研究了大庆RP-3煤油 过压液态、超临界态和热裂解态的流动和传热特性，目的在于研究RP-3煤油在 各种工况下的流动参数变化以及对流传热规律。 煤油通过二级加热/输运系统加热，实验的压力范围约2.6-5.0MPa，油温 范围约300-1100K，相应的壁面热流密度范围为10-300kW/m2。通过调节压力 大小和采用不同喉道直径的音速喷管流量计，来调节和标定煤油的质量流量，实 验中出口处煤油流量范围为4-100g/s。传热实验段由长20米，外径16mm内径 12mm的不锈钢管构成。沿管流方向安装了16个测点同步测量外壁温和油温。 煤油的热物性参数和输运参数的确定采用了10组份的煤油替代模型，并调用 NISTSupertrapp子程序计算。基于质量和能量的守恒原理，对实验数据进行了非 定常传热分析，获得了在超临界压力下从过压液态、超临界态到热裂解态温度范 围内煤油流动和传热特性的变化规律，总结并讨论了超临界态RP-3煤油在水平 圆管内的对流换热规律和热裂解态的化学热沉规律。 实验发现超临界态煤油的对流换热高于过压液态煤油，即出现了传热强化 现象。实验也发现了对流换热在临界点附近存在传热的相对恶化。基于大量的传 热实验数掘，分别总结出了在过压液态和超临界态的对流换热关联式。同时，煤 油热裂解的实验结果显示，RP-3煤油热裂解的化学热沉随温度并非单调变化， 而是先增加达到一极大值，而后随温度的增加反而减小。

自动化的航空影像色彩一致性处理及接缝线网络生成方法研究

作者： 潘俊   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　色彩一致性　　接缝线网络　　Voronoi图  

描述： 缝线网络进行优化。 本文以解决航空影像正射影像产品生产过程中的这个两个瓶颈问题为目的，从核心理论、处理算法和实际应用进行了研究。主要的研究工作如下： 1）研究了顾及特殊区域的单幅影像的色彩一致性处理方法； 2

低成本航空公司在中国航空市场运营的可行性分析

作者： 施长芬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空市场   可行性分析   低成本航空公司  

描述： 低成本航空公司的成功经验，结合中国国情，对低成本航空公司在中国航空市场运营的可行性进行了深入研究。本文的主要研究内容和结论如下：首先，对低成本航空公司的宏观性认识，包括低成本航空公司概念的界定、低成本

一种新型航空燃气轮机辐流式对转透平的气动设计与特性分析

作者： 刘敬   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对转涡轮　　辐流式透平　　热力设计　　可行性分析　　新概念  

描述： 航空发动机的研制对一个国家航空事业的发展至关重要。为了缩小我国航空发动机研制与国际发达国家先进水平的差距，有必要探讨提高发动机性能的技术途径。仅仅局限于依靠提高先进航空发动机的设计参数（或循环参数