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根据【检索词:
航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型
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关键词
航空
AFDX可靠性理论与评价方法研究
作者:
王康
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AFDX 综合可靠性 GSPN模型 网络流量 流量整形 实时调度 PSO 网络时延
描述:
方法计算实时调度最大时延。综合流量整形时延和调度时延,同时考虑网络设备故障对网络时延的
影响
,建立完整的AFDX综合可靠性
模型
。AFDX综合可靠性评价
指标
不仅将网络设备的固有可靠性、网络的拓扑
结构
光皮树毛油制备生物
航空
燃料的研究
作者:
张其琛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光皮树油 脱胶质 精制 催化加加氢转化 复配
描述:
,反应时间5h,此时液体收率为83.71%,
航空
燃料转化率达40%以上。对复配所得的燃料的性能检测得出:当生物燃料比例在20%以下时,各项相关
指标
偏差不大,燃烧试验也证明其性能与RP-3
航空
燃料十分
醇类与清洁
航空
燃料的性能关系研究
作者:
孟哲一
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
醇类 清洁航空燃料 橡胶相容性 铜片腐蚀性 挥发性
描述:
醇类作为燃料清洁燃烧的改性添加剂,其在
航空
领域的应用日益受到重视。然而醇类作为极性溶剂,对于
航空
燃油性质的
影响
和对于
航空
发动机部件材料的腐蚀性需要考察。 本文选取直链醇类作为改性剂,以复合吸附和介电
航空
一线飞行保障资源规划方法研究
作者:
鲍青龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空装备 保障资源配置 排队论 最优化
描述:
模型
,确定了合理、均衡配置飞行保障资源的基本方法,并进行实例验证。考虑飞行任务军事性和突发性的特点,针对不同任务模式下,对飞机到达率和参训机队规模等提出的要求,应用该
模型
对保障资源配置的变化规律进行研究
航空
保障系统任务持续性分析方法研究
作者:
张伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空保障系统 任务持续性 参数体系 分析方法
描述:
持续性的概念,建立度量
航空
保障系统任务持续性的参数体系,构建
航空
保障系统任务持续性及其
影响
要素的度量
模型
,为开展
航空
保障系统任务持续性分析提供一套可行的方法。论文首先从
航空
保障系统任务持续的概念入手,阐述
通用
航空
旅游商业模式的研究
作者:
白文平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空旅游 长尾理论 商业模式
描述:
配置、核心能力、成本
结构
和收入
模型
的研究,得出结论。根据得到的通用
航空
旅游的商业模式,对陕西省渭南市通用
航空
旅游进行了案例研究。
某
航空
公司客舱供应管理系统设计与实施
作者:
程婷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应管理 业务流程 数据管理
描述:
首先分析了国内外现状以及某
航空
公司供应管理系统的现状、建设目标以及详细的供应管理业务流程,对供应管理系统进行了功能性需求分析,然后从总体上设计了系统的体系架构、功能
结构
和网络拓扑
结构
,总体的框架
航空
货运电子舱单管理系统设计与实施
作者:
陈欣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子舱单 COSYS系统 电子申报
描述:
,BGS建议引入计算机相关技术建立“电子舱单管理系统”。“电子舱单管理系统”(以下简称 舱单系统)不仅可以满足
航空
公司、BGS方(
航空
地面代理)、海关、物流代理商之间舱单的电子报文传输,而且可以根据舱单
航空
发动机数值仿真系统研究
作者:
廖祜秋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真程序集成 文件同步 工作流 WCF 数值仿真
描述:
航空
发动机数值仿真系统是一个以计算机科学为基础、以
航空
发动机为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境,利用各种数据库及信息处理技术,将各部件/系统/学科的仿真模块有机地组合
航空
电子核心处理系统任务调度技术研究
作者:
周天然
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空系统工程 综合模块化航空电子 实时任务调度 可调度性分析 实时系统
描述:
仿真平台的研究与开发。具体而言,完成了以下研究工作:
1
)对
航空
电子核心处理系统的概念及现状进行了概述,并综述了实时任务调度技术。以实时性和可靠性为切入点,基于综合模块化
航空
电子的概念,给出一种核心
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