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关键词
航空发动机轴承疲劳裂纹扩展
机理
分析
作者:
于骁.
来源:
电子科技大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机轴承
裂纹扩展
断裂力学
疲劳剥落
描述:
航空发动机轴承疲劳裂纹扩展
机理
分析
关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形
机理
的研究
作者:
王立涛
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
载荷步
回归正交实验法
加工变形
有限元法
弹塑性力学
构件
应力波效应
描述:
该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?
航空发动机涡轮叶片损伤的热等静压治愈
机理
和延寿技术研究
作者:
周煜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 延寿技术 蠕变空洞 热等静压 镍基高温合金
描述:
的修复处理制度。主要研究包括以下四个方面的内容:叶片的服役损伤行为、热处理中的显微组织演变行为、热等静压治愈
机理
及模型和复合HIP恢复热处理技术的应用。采用定量金相分析技术研究了某型航空发动机高压I级涡轮
航空液压能源系统动态失效
机理
与健康管理关键技术研究
作者:
杜隽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空液压泵 健康管理 磨损寿命 润滑油膜 磨粒磨损 性能可靠性 故障诊断 同时多故障
描述:
同时发生多种
故障
,此时如何实现准确诊断是急需解决的问题。 本文面向目前液压泵PHM技术中存在的上述问题,紧扣“摩擦副磨损失效”这一导致液压泵寿命终结的根本原因,深入研究液压泵配油副的润滑磨损失效
机理
航空发动机热端部件的主动热应力控制
机理
研究
作者:
李果
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 温度梯度 热应力 主动控制 设计流程 应力评价
描述:
航空发动机热端部件长期工作在高温环境下,其中的涡轮盘除承受离心负荷外还承受极端热负荷作用,且涡轮盘的破裂和工作异常往往带来灾难性的
故障
并危及飞行器的安全性,所以被美国联邦航空局(Federal
航空整体结构件铣削加工变形
机理
及变形校正技术研究
作者:
张洪伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
加工变形
子结构
响应面法
残余应力
有限元仿真
航空整体结构件
校正
描述:
仿真、实验验证及软件开发相结合的方法,对航空整体结构件铣削加工变形的
机理
、变形的控制及加工变形校正的理论、方法进行了广泛深入的研究。本论文主要在以下方面开展研究:一、研究了毛坯初始残余应力对于航空整体
航空用有机涂层/铝合金体系的失效
机理
及其测试方法的研究
作者:
章妮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LEIS
有机涂层
失效机理
EIS
描述:
的作用会失效并导致飞机结构材料发生腐蚀,因此,研究有机涂层体系的失效
机理
具有十分重要的意义。本文对飞机上广泛使用的有机涂层/铝合金体系进行了实验室加速老化试验,并在试验期间跟踪检测了涂层的光泽度和色差
某型航空发动机双列角接触球轴承失效
机理
分析
作者:
赵静
周娇君
来源:
全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型航空发动机双列角接触球轴承失效
机理
分析
基于DRGEPSA方法的大庆RP-3航空煤油
机理
简化及计算验证
作者:
姚卫
王晶
陆阳
范学军
来源:
第七届全国高超声速科技学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空煤油 简化机理 超声速燃烧 DRGEPSA 分离涡模拟(DES)
描述:
本研究基于耦合误差传递和敏感性分析的直接关系图方法(DRGEPSA)对航空煤油详细反应
机理
进行了简化,提出了一个基于三组分替代的国产大庆RP-3航空煤油48组分/197步基元反应简化
机理
。对该简化
航空直流发电机的换向
机理
分析及换向磁场计算
作者:
李清河
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空飞行器
12D
航空直流发电机
有限元
ZF
换向机理
换向磁场
描述:
该文结合ZF-12D发电机的研制,讨论了航空直流发电机的工作条件和特点,总结归纳了航空直流发电机的换向理论和改善换向的措施方法;分析了航空直流发电机的换向
机理
和换向设计,提出了换向设计的方法步骤.该文提出了航空直流发电机电磁场(换向磁场)有限元计算的模型、求?
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